bonjour faîtes aussi le tour des garages fiat et Citroën car l'expert est copié par ces 2 autres marques (scudo et jumpy) cdt

Bonsoir, Merci pour vos conseils .mais l origine de la fuite nous est inconnue .C est la petite pièce du milieu rigide qui est cassée :la petite pièce a 4 voies" Donc on va suivre vos conseils et se diriger vers garagistes réparateurs. Bonne soirée

Tu peux essayer de faire plusieurs garages Peugeot ou généralistes, plutôt orientés réparation que vente de modèles neufs.. Sinon, ce n'est pas une durite très haute pression. Une durite avec tresse doit pouvoir la remplacer, avec des colliers sérieux. Attention au passage près de parties chaudes. N'insiste pas dessus au contrôle technique ! Mais d'abord, quelle est la cause de la fuite : usure par frottement sur un partie mobile, arrachement partiel, traction répétée (par exemple quand le moteur bascule au démarrage) ?