Oui à Joumpy. Précision : le filtre à huile au remontage doit être serré seulement à la main. Par contre le démontage est plus coton. La meilleure clé est une espèce de cloche qui prend dans les rainures du filtre et qui comporte un six pan embouti sur le dessus. Les système à collier ou à chaîne ne sont pas efficaces quand c'est bien serré, sauf sans doute des matériels pro (et chers). Si tu mets de la bonne huile, moi, je faisais 15000 km entre vidanges, et je l'ai vendu à 265 000 km avec le moteur nickel. Bonne route

En supposant que tu possèdes un expert 1.9 TD ou 1.9 D En consommable, il te faudra: 5 litres d'huile 15W40 ou 10W40 1 filtre à huile 1 joint de bouchon En outillage 1 clef à oeil de 22 pour le bouchon 1 bassine pour l'huile (grande mais pas haute) 1 gant latex pour récupérer le bouchon quand l'huile coule 1 clef à filtre du carton pour pas te niquer les genoux et des chiffon pour éponger ce qui coule à coté. Le meilleur conseil: ne pas serrer comme une mule! Pour le bouchon comme pour le filtre, ça ne sert à rien et tu risques de bousiller du matériel qui va te coûter cher: un carter ou une modine. Le point écolo: l'huile usagée va en déchetterie et nulle part ailleurs.

merci a vous tous ....guiboud