Bonjour j'ai eu la même chose mais il était encore sous garantie (2500km). le concessionnaire (Grange à Saint Etienne) m'a dit que c'était la durite de trop plein du liquide de refroidissement qui avait été monté pincé a l'assemblage et qui avait fait chauffé le circuit de refroidissement (j'avais constaté que le scoot avait chauffé et c'est pour cela aussi que je le ramenais) et donc il m'a changé le (ou les?) joint de la pompe à eau et je n'ai encore eu de problème 5000km après. tiens nous au courant A+ et bon courage .

Bonjour J'ai eu le même problème à 17000 km d'abord une durite coincée et après ça a recommencé là on m'a dit que c'était un joint de culasse

Bonjour, c'est un 2013, donc je ne connais pas ce modèle, mais ils n'ont rien changés, sauf les couleurs et les ordinateurs... il faut voir une chose ! Est-ce que la pompe à eau est à l'intérieur du moteur (ce qui ne m'étonnerais pas) AARRGG... les ingénieurs qui roulent avec un autre véhicule et qui n'ont jamais mis leurs "culs" sur un scooter. C'est comme les architectes :-) . La pompe à eau doit être minuscule et son changement (comme il faut tout démonter) est cher. J'ai cherché sur le mode d'emploi (Notice)... rien. Désolé, pas plus d'infos. Bonne route