Tymy33, bonjour. Je suis possesseur d'un Metropolis de juin 2017 après un premier de 2016. Il a 16 000 km et je compte le garder un moment ... sous réserve que tous les problèmes électroniques que j'ai connu pendant un an soient définitivement oubliés : heureusement sous garantie, car Peugeot a dû tout me changer en 4 ou 5 fois : boitier papillon, antiparasitage, bougie 3 x, système de ralenti, transpondeur, etc...!). Une vraie galère. mais je partage ton avis, un 400 cm3 doit faire les 50 000 km sans problème voire plus. Peut-être que ceux qui vendent ont aussi galéré et se débarrassent de leur Metropolis avant que ça ne leur coûte trop cher.. Mon dernier problème, qui serait lié à la norme euro 4 que respecte Peugeot, concerne le système de détection électronique du ralenti AU DEMARRAGE A FROID qui s'encrasse ; cela nécessite - tous les 4 à 5000 km pour mon cas - un simple nettoyage par démontage de la pièce, soit en atelier soit par soi-même, Heureusement, la bête est garantie 3 ans. Bonne route.

Bonjour, je pense que le métro est encore jeune depuis sa sortie en 2013, c’est sûrement la raison qu’il y a pas ou peu de métro avec beaucoup de km. Pour infos, les éssaiyeurs de chez Peugeot Motocycle font des essaies sur le métro juqu’a un kilométrage de 70 000 km après je n’ai pas assez de recul pour la suite, bonne route

Bonsoir, Je pense que l' on peut faire + de 100000kms sans problème. Voir la vidéo sur youtube d'un possesseur de MP 3 Piaggio qui a franchit le cap des 100000kms avant de revendre son scooter. Les moteurs modernes encaissent les kilomètres (Honda 500 CB twin: 300000kms, Goldwing + 200000kms, Moto Guzzi + 200000kms).

100 000 avec un piaggio c 'est pas sur ! pour infos, un ami qui possède un MP 3 500 cm3 15 000 kms plus sous garantie , entretien fait chez piaggio , casse moteur défaut de graissage