@LIOW33461362 Bonsoir, Merci du retour, c'est un chargeur autonome (sur batterie) ou il faut le raccorder à une prise ? Est il possible d'avoir ses références ? Cdlt.

@KAME34645661 Merci bcp pour l'info..je pense que c'est l'objet ideal pour ne pas me retrouver en panne le lundi matin après 1semaine de non utilisation...car je vois que dans ce cas la batterie est encore à au moins 40 m mais ne suffit plus pour démarrer...??

@TM2654155213 Alors je l'avais acheté chez Lidl, ils le vendent régulièrement 59€, il est de couleur rouge. En fait c'est une sorte de batterie booster.

Une fois chargé (sur secteur à la maison), il peut tenir plusieurs semaines, si évidemment on ne l'utilise pas tous les jours à chaque démarrage. Il y a les pinces et - bien sûr fournis avec, et même un embout pour gonfler les pneus, car il fait aussi gonfleur. il y a des ports usb aussi pour charger un téléphone, et une lampe led pour éclairer dans l'obscurité.

Bref, le top pour pas cher. ;)

@KAME34645661 Bonsoir, merci pour le retour , peux tu me préciser les références de ce booster ? Stp... pour confirmation il faut bien (malheureusement pour moi le brancher dans un local avec une prise elect. Je suppose ?) B.Cdt

@VOS812363344 Merci pour ce retour. Cdlt

@STEP14435334 Bonsoir , merci pour le retour...étant dans un garage collectif je bloque direction, le stabilisateur et frein de parking elec pour le vol...mais si cela influe la.conso j'ai acheté un bloc frein de poignée bien pratique et facile à mettre que je pourrais mettre en remplacement....mais la conso est vraiment influente avec le bloquage de direction du metro voir stabilisateur !!?,il faudrait que j'essaye car si il est sur sa bequille je peux peut-êtrem'en.passer!!? Je pense aussi en cas de non utilisation 1 semaine débrancher la batterie ... B

Cdlt

@STEP14435334 Oui effectivement. Cela doit jouer pas mal si on ne monopolise pas le système électrique par l'activation de l'anti-tilting en stationnement prolongé. La béquille mécanique est donc à privilégier.

@STEP14435334 Ah bon ? J'en doute, car une fois les roues bloquées, et scooter éteint, il n'y a plus aucune consommation électrique.

J'ai mon Metropolis depuis 7 ans, et je le mets très rarement sur béquille centrale.

@LIOW33461362 Lorsque j'ai acheté mon metro400 on m'à dit de ne pas booster la batterie car on flingue l'electronique et je me pose la question car 1ere panne de batterie après 4ans, je n'étais pas chez moi resultat dépaneuse....et la 6 mois apres idem la batterie pas assez chargée mais j"etais chez moi donc plus simple. Par contre je me demande si un booster ne serait pas la solution mais voilà je ne sais pas si certain ont essayé de démarer avec un booster ?

@PTNI55454621 Merci pour votre retour d'expérience. Cdlt

@PTNI55454621 Et malheureusement tt le monde n'a pas son garage ou local pour brancher un chargeur de maintien de batterie...je me demande ce que cela donne dans la concurrence !! Avant j'avais un Piaggio 400 2 roues la batterie tenait beaucoup mieux... B.Cdlt

@PTNI55454621 J'ai rencontré le même problème et mon concessionnaire me dit que c'est dû à la demande électrique intense au démarrage du Metropolis 400. Je peux aussi le laisser au repos dehors entre 8 et 10 jours. Alors j'ai acheté un booster au cas où.