Bonjour Fifi, c'est ce que je pensais, l'injection bouchée, entre autres choses. Toutes les essences font du dépôt, beaucoup moins en Suisse où elles sont refiltrée (à laSuisse) :-)), Mdr pour l'essence. Bonne route et heureusement que tu aies trouvé le problème, et qu'ils te disent qu'il faut rouler même l'hiver, avec le temps qu'il a fait dans certaines région, j'en sais quelques choses, en Suisse.

Bonjour Fifi, Merci de nous donner des nouvelles. Voilà qui va enrichir nos connaissances. Car j'avoue avoir des difficultés à comprendre comment un injecteur bouché peut endommager un réservoir...

Tu as aussi cette possibilité, mais pour secouer les gens, rien ne vaut une bonne vieille lettre en AR. http://www.peugeotscooters.fr/nous-contacter/

Bonsoir Fifi, Ha quand même..... ! Suis désolé pour toi c'est vraiment la poisse ! Question bête mais, à la lecture de l'historique, me demande si ton réservoir n'aurait pas encore des soucis et si malgré ce que peut indiquer la jauge il ne serait pas vide... Si c'est le cas il va falloir que ton concé se penche sérieusement sur le problème et trouve ce qui les fait péter et ne se contente pas de les remplacer... Je ne saurais trop te conseiller de contacter également ; Peugeot Motocycles Relations Clientèle 25706 VALENTIGNEY Cedex Avec ta situation actuelle ainsi que l'historique tel que tu l'as décrit. Bon courage et surtout tiens nous au courant de la suite, à bientôt.

Bonjour Fifi, Puisque ta batterie a l'air en état, le démarreur tourne, il faut donc procéder par étape, du plus simple vers le plus compliqué. Pour que ton moteur tourne il faut que le mélange air essence s'enflamme, donc si ton filtre à air est propre, si après avoir débrancher la durite et actionner le démarreur l'essence coule, il va falloir regarder plus loin, mais avant toute chose, suis d'accord avec Pitchou, pour vérifier et nettoyer la bougie. PS; Pour l'avenir, sache que je n'hiverne jamais un deux roues, même si je m'en sers beaucoup moins qu'autrefois à la mauvaise saison il est bon de faire tourner 5 minutes 2 fois par semaine ton deux roues. A bientôt.

Bonjour, effectivement, je n'avais pas pensé à la bougie, mais après le peu de KM parcourus, ce serait un comble. Bonne semaine en espérant que ça fonctionne

Bonsoir varaland, merci de prendre le temps de me répondre ,la batterie est en charge en permanence ,je m'explique : j'ai pris un chargeur qui fait également le maintien de charge et dès que je n'utilise plus le métro je le rebranche a l'aide d'une connexion rapide(le cable est fixer à la batterie) le témoin de l'appareil était vert se qui veut logiquement dire que la batterie est à 100 % de sa capacité, le démarreur tourne normalement pendant plusieurs secondes mais le moteur refuse de partir....

Contrôle la bougie.

Salut Fif, Non désolé, jamais eu ce pb de mon côté. Il marche Nickel de mon côté. Et...Merci pour ta question, elle e donne quand même l'occasion de participer même si je ne peux t'aider sur ce pb. Good Luck ;-)

bonjour si ton demareur tourne ok mais controle ta batterie varaland la souligne a juste titre , impossible de savoir la duree de vie d une batterie , le moteur du metro demare au quart de tour , apres consulte ton concessionaire , mon metropolis a 1500 kms et aucun soucis une superbe machine cordialement