Bonjour Purgamentum, il me semble que le problème ne viens pas du modèle de scoot, c'est simplement physique, quand on sollicite trop souvent les freins je dit bien très souvent, coup sur coup, ils doivent chauffer, et bien au bout d'un moment il ne freine plus, c'est ce qui m'est arrivé en descente d'un col, heureusement que le frein avant que je servais pas fonctionnais ce qui ma éviter la catastrophe. ensuite au bout d'un moment il c'est mis à fonctionner de nouveau. Après renseignement, je n'ai trouvé personne pour m'expliquer ce qui est arrivé,,, bref. J' ai donc retenté l'expérience en sachant que j'avais mon frein avant correct, ( par peur, je voulais savoir, et régler le problème au cas ou cela m'arriverais encore) et surprise, les freins n'on pas tenu, plus de frein, je dit bien dans une descente avec beaucoup de virage et la main tout le temps sur le frein. Soyer prudent si vous tentez de le faire. j'ai même essayer avec la voiture sans ABS, et au bout d'un moment les frein sont moins efficace, mais là je n'ai pas insisté, donc prudence et bonne route.

Bonjour. Il faudrait préciser quel modèle de Metropolis. En effet, le système de freinage a changé depuis le nouveau Metropolis. Sur l'ancien le répartiteur fonctionnait sur le levier gauche du guidon et au pied je crois me souvenir, le nouveau ne dispose du répartiteur qu'au pied (et inversion des commandes guidon idem moto : levier gauche = frein AR seul, levier droit = frein avant seul). Mais l'ABS fonctionne sur les trois commandes. Cordialement.

Bonjour, les frein du scoot c'est exactement les même que ceux d'une voiture. quand ont freine trop souvent, c'est à dire quand c'est trop répétitif par exemple quand on est sur une grande descente et que l'on freine sans arrêt, ils chauffent et il y a un moment ou les frein sont moins puissant et sa va même jusqu'à ne plus freiner, la technologie actuelle est ainsi faite, et je parle en connaissance de cause, cela m'est arrivé quand je les ai trop sollicité, mais au bout d'un moment, quand ils se sont refroidi tout rentre dans l'ordre. Vous pouvez faire l'expérience si vous le voulez, mais gardez en réserve soit le frein avant ou le frein arrière, pour votre sécurité c'est a dire utilisé qu'une seul poignet de frein pour vos essais. Voilà vous savez tout, bonne route et prudence.

Bonjour. Il faudrait préciser quel modèle de Metropolis. En effet, le système de freinage a changé depuis le nouveau Metropolis. Sur l'ancien le répartiteur fonctionnait sur le levier gauche du guidon et au pied je crois me souvenir, le nouveau ne dispose du répartiteur qu'au pied (et inversion des commandes guidon idem moto : levier gauche = frein AR seul, levier droit = frein avant seul). Mais l'ABS fonctionne sur les trois commandes. Cordialement.