Bonjour, je possède un RCZ de 2012 2L HDI, l'entretien n'est pas excessif dans la mesure où je fais moi même les opérations classiques.

C'est à dire: vidange, remplacement des disques de frein et plaquettes.

Moteut fiable ce qui nest pas forcement le cas pour les moteurs THP.

Bonjour déjà vous n êtes pas obligé de faire l entretien de base chez Peugeot. Tout garage agréé par Peugeot est tout aussi valable et bien souvent moins cher.

bonjour monsieur c'est une voiture coup de coeur petite serie environ 65000 exemplaires j'ai modele de 2012 je pense que la cote du modele dans les annees a venir va augmenter l'entretien a un coup mais ce n'est pas la voiture de monsieur tout le monde mais reste resonnable a vous de voir cela reste une voiture coup de coeur et utilisable tout les jours mais le moteur est fragile est demande une surveillance c'est une voiture passion en vous souhaitant bonne reception

Bonjour,

Pour ma part j'en suis très content et le véhicule est toujours autant apprécié.

Il m'a même été conseillé de le conserver alors que je voulais le changer car il ne perdra pas de valeur.

Quand à l'entretien, je le fais suivre dans une concession Peugeot et n'ai aucun souci particulier avec

Cordialement

Paul

La ligne valorisante dépend de votre gout et pas de celles des autres...., mais à ce que j'entends les gens la trouve très belle ! Pour l'entretien c'est celle d'une autre voiture Peugeot de bonne gamme mis à part que les pièces sont un peu plus chère, mais cela reste correct pour qui ambitionne ce type de voiture.

Bo.jour

Ligne et courbe toujours autant appréciées et regardées

Enretient classique moteur de 308

Quand je vois l'allure des voitures électriques, incipide

et sans saveur, je me dis que la RCZ est très valorisante. A mon avis, le coût f'entretien reste raisonnable pour le 156 cv TH.

Bonjour

Désolé plus ce véhicule en ma posseson

Bonjour,c est un bel investissement qui ne perdra plus de valeur,au contraire.Cote entretien,ras,ne coûte pas plus chère qu un autre véhicule

Bonjour,

En tant que passionné on ne peut que dire oui surtout que c'est le dernier coupé produit pas Peugeot.

honnêtement son entretien n'est pas excessif, choisir le bon garage .

binne journée

bjr ns venons de ns en separer (cause age on a opté pour 1 veh 5 portes) mais ns adorions la ligne de cette voiture - ns l'avons vendue a 1 gd amateur de RCZ -

Bonjour,

Je pense qu'un bon entretien de ce véhicule est valorisant dans la mesure où cette ligne a été construite en très peu d'exemplaires en Autriche, dans l'usine Aston Martin, et, de ce fait, ce véhicule aura toujours une valeur de revente évidé en collection.

j'ai du céder à regret ma RCZ pour des raisons professionnelles .

Ce véhicule est vraiment très stylé et prendra certainement de la valeur avec le temps;

cependant j'ai rencontré pas mal de problèmes moteur , qui ont nécessité des remises à jour de logiciel;

Le moteur se mettait en mode sécurité , et vous limitait a une vitesse de 30 ou 60 km/H

J'avoue que c'est très désagréable lorsque vous êtes loin de chez vous.

Bonjour,

Oui à la 1er question.

Pour la 2ème question. Oui pour un diesel, moins Pour un essence ( fiabilité dans le temps)

La ligne oui restera a mon avis très valorisante pendant longtemps je pense , par contre au niveau de l'entretien il peut vite devenir coûteux , tout dépend de la version choisie les moteurs THP sont reconnus comme vraiment très peu fiable avec souvent des problème d'injecteur ou de tension de chaîne de distribution. Si je peux vous conseiller une version ce serait la version diesel avec le moteur 2.0 HDI de 163 ch . Pour moi c'est la plus fiable .

Bonjour, la Rcz a un cout a l entretien. Je l ai gardé 10 ans mais problème de FAP. Dommage car c'est une belle voiture. Je l ai vendu ...... Cordialement