Bonjour, c'est un problème très sérieux : risque d'incendie :-(Ca pourrait être une durite qui s'est mise à fuir. Soit parce que les vibrations l'ont fait bouger, soit parce que la durite, trop vieille, à fissuré, soit ...Moi j'ai déjà rencontré un cas de fuite de carburant, lorsque j'ai remplacé le filtre à essence, en le montant dans le mauvais sens. La pompe d'injection montant à 2,5 bars, ça pissait par les durites, pourtant en bon état.Donc, la question que je vous poserais, c'est : qu'est-ce qui a été fait sur le scoot, récemment, qui pourrait expliquer la fuite ?Et pour la réparation, il faudra, pour déterminer vraiment la cause + y remédier, un démontage de la carrosserie : le carénage central + le marche-pied gauche.

En regardant en dessous j'ai l'impression que ça coule d'un carter... mais je ke m'y connait pas du tout en mécanique

Et j'ai une facture du 07/07/20:Courroie 22.3x10-836 ( pose courroie uniquement)Stylo retoucheMain d'œuvre etc..

Avez vous une fourchette de prix pour ses reparations?

Bonjour cela fait 1 mois que je l'ai et le monsieur a fait la revision des 10 000 km pour la vente ( il a 9600km) , dans la revision qui date du 26/05/20 il y a :Pieces detacheesMousse a filtre a airCartouche filtranteJoint torique 52x2.5Joint alu18x24-1Bougie ngkHuile 4 tempsSi il peut y avoir risque de feu je ne peux meme pas l'emmener au garage alors?

Bonjourvous avez une durite percée ou entaillée et c'est normal que ça coule quand vous mettez le contacte car il y a une pompe a essence électrique.