Solution envisagée par l'administrateur de notre forum ; C'est peut être un problème de graissage de l'axe du lanceur.

Merci de vos réponses ; j'ai ré-interrogé un concessionnaire que je connais. Il m'a indiqué que le pignon lanceur originel a été remplacé par un pignon lanceur ayant un diamètre légèrement inférieur, puis tout dernièrement par un nouveau type mais il ne sait pas en dire beaucoup plus. Je vais tenter ma chance en interrogeant Peugeot Scooters sur leur site, je n'y avais pas pensé. Ceci dit, pour mon BlacKsat de 2007 et ses 23 000 km, le démontage m'a permis de constater que le ressort (un ressort spiral tout riquiqui à la section de petit fil de fer :-() était complètement déformé - ne pouvait plus jouer son rôle. Je l'ai remplacé par un pignon lanceur d'occase, qui a le même diamètre ... mais un ressort intact. Je verrai lors du remontage si le problème est résolu. Pour info, le démontage du pignon lanceur suppose de déposer les carters de la courroie d'entrainement du compresseur et de la courroie de transmission du moteur, mais c'est tout : pas besoin de tomber le vario ni la courroie - c'est hyper-simple et rapide.

Pas de réponse sur notre forum... Désolé. Si celui de Bousquidou en est équipé, c'est loin de l'idée envisagée, à savoir à partir du Sat2 (2012). Le mien, 2010, de temps en temps fait ce vilain bruit, c'est pour cette raison que même si je ne sors pas, il démarre au moins 2 fois par semaine (5 minutes) sur la béquille, c'est aussi bon pour l'ensemble de la mécanique, enfin presque tout...

Bonjour. Un "nouveau type" de pignon lanceur a été expérimenté sur mon sat 125 en mai 2008. Cela dit je ne sais pas à partir de quand il a été ensuite monté en série. De plus, je ne connais pas la différence entre le nouveau et l'ancien type. En espérant que ça aide.

Bonsoir, Aucune réponse sur internet... Me renseigne sur notre forum ; "satelis metropolis passion". Sinon, essaye directement chez le constructeur ; http://www.peugeotscooters.fr/nous-contacter/