Bonjour : Contrôler le débit de l'alternateur avec un multimètre moteur tournant phare allumé ensuite, vérifier le bon état du bobinage de charge situé sous le volant magnétique , et enfin vérifier le redresseur régulateur situé si ma mémoire est bonne tout prés de la batterie .(un peu plus compliqué)
Courage et bon dépannage
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