J'ai changé mon vilo y a 2 semaine de sa donc sa peut peut être venir de la ?

Oui en changeant le vilo j'ai tout changer ainsi que tout les autre roulement car il avait du jeu aussi

Ok pour les roulement, mais qu'en est il du joint Spy ! c'est fragile j'espère qu'il a été changé en même temps que les autres pièces.

Bonjours les roulement sont neuf et on été huilé et les segments sont neuf et le carter refermé avec de la pâte à joint ce que je trouve bizarre c'est qu'elle m'a fait sa d'un coup sans raison cordialement

Oui lors du changement du vilo as tu changé le joint spy ? si oui l'as tu lubrifié au montage afin de ne pas l'abimer ?. Si tu as tout bien fait il faudrait aussi regarder du côté de ta compression cylindre, car des segment hs provoque aussi le phénomène de calage sans ralenti. BON courage.

si tout ce que tu as écris est bien fait normalement les vis du barbu doivent provoquer un changement sur le régime moteur. Dans le cas contraire cela veut dire que tu as une prise d'air quelque part la plus gênante étant celle au niveau des joints spy de vilebrequin qui nécessite une ouverture du bloc moteur. en espérant que cela t'aide

Bonjour merci de votre réponse le carbu à été netoyer, la bougie neuve allumage neuf et l'arrivée d'essence arrive bien mais je sais pas si il coule normalement mais il y arrive

Bonjour, Il faut vérifier l'état de la bougie, nettoie la où essaye avec une neuve. Procède à un nettoyage de ton carbu, Hormis le ralenti la moto prend t elle correctement ses tours, en roulant rien d'anormal ? car d'après ta descrip-tion il ne doit pas y avoir beaucoup d'essence qui arrive au carbu