Sur un 125, le tableau d'entretien du constructeur prévoit le remplacement des galets tous les 10.000 km, et de la courroie tous les 15.000, ce qui est curieux. Aussi, afin d'éviter 2 démontages, de nombreux concessionnaires cumulent le remplacement courroie et galets tous les 12.000.

Personnellement j'ai fait faire cette opération (galets courroie ) à 15.000.

Courroie 10 000 km.

galets ..si patinage.

si rupture de la courroie blocage brutal du moteur et de la roue arrière.(donc très dangereux)

Bonjour,

Il est impératif de remplacer ces éléments tous les 20000 km. Cela conditionne la motricité et l'adhérence à l'embrayage. Si cela n'est pas fait, fatalement un jour le moteur va mouliner et le scooter perdre de la vitesse jusqu'à sentir une odeur de caoutchouc brûlé. Et ce qui peut entraîner le remplacement d'autres pièces liées à l'embrayage.

Cordialement

Tout les 8000km remplacement galet et courroie.

Risque de rupture de la courroie et donc immobilisation du scooter.

Bonjour, le changement de la courroie de transmission fait partie d'une révision périodique, qu'il ne vaut mieux pas dépasser. J'ai vécu l'amère expérience d'avoir dépassé la date et la courroie a cassé alors que je roulais plein gaz sous 1 tunnel.

Résultat : la roue arrière s'est bloquée durant 5 secondes à 60 km/h et c'est 1 miracle si je n'ai pas eu accident... Il vaut mieux vérifier sur le carnet d'entretien ou passer 1 coup de fil au concessionnaire pour éviter ce genre de désagrément. Cordialement.