MARVEL
Le bonjour
j'ai lu que sur l'avant fallait mettre 2 kg et l'arrière 2.2kg c'est ce que j'ai fait cela a l'air d'aller mieux
très belle journée à vous
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de redonner une seconde jeunesse à mon ET4 125.
Question concernant les amortisseurs. Ceux-ci sont d'origine (19 ans, 40 000 km) mais semblent visuellement en bon état.
J'ai parfois l'impression que la roue avant arrive en butée lorsque les irrégularités de la route sont prononcées. ou du moins que le pneu ne joue plus son rôle et que le choc vient taper la jante. J'ai vérifié mes pressions (1.7 bars à l'avant c'est donc OK). Peut-être qu'une impression donc et que c'est l'amortisseur avant qui est "fatigué".
Quels sont vos conseils? Dois-je partir sur de l'origine ou bien il y a -t-il d'autres marques permettant notamment d'améliorer le confort et la précision de conduite? Idem pour l'arrière.
Merci pour vos précieux conseils.
Cordialement
bonjour
j'ai lu que sur l'avant fallait mettre 2 kg et l'arrière 2.2kg c'est ce que j'ai fait cela a l'air d'aller mieux
très belle journée à vous
bonjour
j'ai lu que sur l'avant fallait mettre 2 kg et l'arrière 2.2kg c'est ce que j'ai fait cela a l'air d'aller mieux
très belle journée à vous
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
bonjour, personnellement , j'ai changé l'avant et l'arrière récemment, il a aussi plus de 20 ANS , et c'est le jour et la nuit pour votre sécurité et tenue de route . je les ai pris sur le site internet SOVIERO en Italie , il y a le choix en références et les délais de livraisons sont très rapides et les prix très compétitifs. je suis resté sur des amortisseurs classiques pour vespa et c'est parfait me concernant
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@DENI21152226 Merci Deni. Je suis allé sur le site mais visiblement, ils ne font plus de la "moderne". Merci en tous cas du conseil si pas d'amortisseurs meilleurs que ceux d'origine, j'opterais pour ces derniers. Au moins, on est sûr de ne pas faire d'erreur.
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