Bonjour,
Les Vespa GT ont en effet un petit point faible au niveau du joint d’étanchéité rotatif de la pompe à eau. Cela n'est pas grave et ne nécessite pas de remplacement mais il faut surveiller le niveau de liquide en ouvrant la trappe en plastique noir qui se trouve au dessous du guidon coté droit. Il y a une vis Torx à dévisser pour avoir accès au réservoir de liquide de refroidissement. Le niveau doit être ramené juste au dessus de l'escalier qui se trouve à la base du conduit de remplissage. Tu peux utiliser un liquide automobile que l'on trouve en grande surface : Le -37° couleur vert foncé est idéal. Bonne et longue route!
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