La courroie de transmission est à changer tous les 10000, les galets à surveiller à 6000. Les risques : blocage de la roue arrière d'où risque de chute (peut faire très mal), enroulement des fibres de la courroie sur la queue du vilebrequin, enfin que des ennuis. Ne pas négliger le contrôle de l'état de la courroie et des galets !!
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