Pour moi c'est une machine sans problème ne nécessitant que peu d'entretien. Les impératifs sont la vidange (tous les 5000 ?), le changement de la courroie de transmission ( tous les 10 000). La batterie d'origine est un peu faiblarde donc à surveiller. Quelques faiblesses dans le verrouillage et d'éclairage du coffre et du siège mais rien de sérieux. Après c'est du standard: plaquettes et liquide de freins si nécessaire, pneumatiques (pas facile à l'arrière...), bougie si démarrage difficile, En dehors de cela moins on bricole, mieux cela fonctionne...
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