le carbu se situe sous la trappe qui ce trouve sous la selle. Vous trouveré sur le carbu une vis de réglage à vous de jouer

Pour répondre à MTRAVEL31, le 4 temps Piaggio est un très bon moteur et donc une syncro carbut ne se fais pas avec un tournevis et la roue qui tourne, mais bon je comprend ses soucis. Le mieux c'est la richesse et en fin de réglage ont règle le ralenti. Parole de mécano moto. A+

simplement avec la vis sur le carburateur. Pour y accéder ouvrir le coffre sous la selle, 4 vis et accès direct au moteur. Démarrer le scoot sur la béquille attendre que le moteur soit chaud, après l'arrêt du starter automatique visser ou dévisser la vis de réglage jusqu'à obtenir un bon réglage. L'idéal la limite où la roue se met à tourner toute seule, ou un cran en dessous si tu fais beaucoup de ville avec les feux rouge le scoot alors ne broutte pas à l'arrêt, salut Michel

bonjour et après avoir régler vendez le vite j'en ai eu un et que des soucis de carbu slts

Attention plusieur moyen car ralenti= pauvre en carburant et donc voir vis de richesse avant de toucher au ralenti et selon modèle il est automatique car starter auto, le mieux voir avec un mécano. Courage