?Il serait intéressant de faire un diagnostic auprès d'un garage. Ce pourrait être aussi juste un réglage. Sinon en fonction du modèle et de son état, peut être voir avec un garage Porsche ou spécialisé dans la Porsche

Oui, probable...

D'accord avec JEAN44412342

Soit il est usé soit il y a fuite d'huile qui le fait patiner

Bonjour,

A mon avis tout dépend de l'année de votre 911, je pense qu'il doit y avoir des embrayages à câbles pour les plus vieux modèles puis des embrayages hydrauliques .

Dans le premier cas un réglage mécanique peut être effectué et dans le deuxième cas non .

cdt

Il y a une forte probabilité que le disque soit usé (après 20000 kms ou moins il peut être HS si on tire sur les rapports et si la conduite est toujours sportive) . Ou alors le joint sur l'arbre entre le moteur et l'embrayage est HS (le joint s'use si la voiture ne roule pas régulièrement, problème des voitures qui "restent" au garage) . Vérifiez sous la voiture s'il y a des traces d'huile entre le moteur et la boite. (essuyez si c'est le cas puis roulez ou faites tourner le moteur sur place plusieurs minutes et revérifiez). De toute façon ( l'huile sur le disque ne s'enlève pas) remplacer le mécanisme d'embrayage et par précaution le joint sur l'arbre (le cout est seulement celui du joint puisqu'il faut démonter l'embrayage pour remplacer ce joint).

Bonjour, Oui le changement de l'embrayage semble dorénavant inévitable pour vous car bientôt vous n'arrivez plus a changer les vitesses et votre voiture sera en panne. Anthony

Bonsoir,

je ne suis pas spécialiste. Des réglages sont peut être possible. Un embrayage peut aussi se réparer , avant d'envisager son changement intégrale. Après j'imagine que votre véhicule à des kms .....

N'hésitez à montrer votre véhicule à plusieurs spécialiste Porsche pour avis.

Incontestablement il faut le changer