Merci a tous/ toutes. Bien sur ma question ne concernait que ne s'agit que les modeles 996 ( j ai une voiture 996 de 2002 que j'avais achetee neuve qui a maintenant 105 000 kms). Mais c'est quand meme comme avoir une epee de Damocles dans son moteur! Bon, je vais attendre de devoir refaire l'embrayage. Maintenant il est vrai que l'on n'a pas comme SAMA le dit de recul sur les autres roulements proposés par des independants en lieu et place de celui d'origine!

Bonjour, non, IMS d’origine, embrayage également, 106 MK, RAS (phase 2 de 2002)

Je ne l'ai pas fait et ne le ferai pas. Porsche ne le préconise pas, le recul sur la fiabilité des roulements proposés n'est pas connu. Je rejoins l'avis de MARI...

Ne concerne que les modèles à refroidissement liquide, pas les vrais Porsche à turbine.

Fait le changement de IMS et embrayage a 65000 cause fuite du joint spi de l'IMS. Problème connu Sur 996 et 997 ( pas toutes les 997 ) Par sécurité, lors d'un changement d'embrayage le surcoût de 500/600€ pour un roulement céramique sera .rassurant et plus value.

Bonjour, je n'ai pas eu besoin de le faire car les flat 6 à refroidissement à air ne sont pas concernées par le probleme. Cordialement.

Je n'ai que 65000 KMS (achetée à 54000 ) et je n'ai pas changé ce roulement IMS.Je n'ai aucune fuite et la voiture se porte bien!J'avais lu sur "RS magazine ou "flat 6" que sur certaines 996, il fallait le changer,mais il fallait attendre effectivement de refaire l'embrayage en même temps car il faut tout démonter.Je regarderai sur mes livres si je retrouve l'information. Cordialement

non pas fait seul 5 % des modeles sont touchés

Bonjour, Je ne suis pas concerné je possède une 993 Bonne journée

Je ne suis pas concerné car ces problèmes d'arbre sont antérieur à mars 2005

Je suis un peu d accord avec Mari m'a 996 3l4 à 124000km je n'ai pas fait le changement embrayage celui ci est récent et ims mon spécialiste le propose pour 1600€ prix raisonnable.

ne pas le faire c´est prendre un risque, car quelque soit le kilométrage du véhicule personne ne peut garantir qu´il tiendra, cela peut arriver a tout moment et la c´est un moteur a refaire alors que le changement de L´IMS cest 2000 euros, c´est un choix et il permet de rouler en toute tranquillité

Bonjour, Mon véhicule est ancien (type G) et donc pas concerné par cette opération.

Je n’ai pas eu besoin de le faire, mon véhicule n’est pas concerné par ce problème (1988)

Bonjour Cette intervention est classique sur les modèles 996 Je l'ai réalisé chez un indépendant spécialiste Porsche en région parisienne Coût : environ 3000 euros

Je ne l'ai pas fait

Non, je ne l'ai pas fait. C'est préconisé par les indépendants pour faire du chiffre mais pas par Porsche. Si une 997 ou 996 a dépassé les 60.000kms il n'y a aucun risque surtout si on a le suivi de la voiture. la mienne était une première main et a tout son dossier depuis l'origine. Appeler tony à St priest Porsche ou Romain à Limonest. Cordialement

Bonjour, fait chez un indépendant sur une 911 précédente avec embrayage et vidange pont (4S) = 3000 €