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Le à Propriétaire vérifié
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Bonjour, contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
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bonjour Porsche chauffage interne souffle toujours froid la ventilation moteur se met en route et la température moteur monte sans que le chauffage fonctionne Merci
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Bonjour, contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
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Je ne connais pas votre département mais essayé devoir un spécialiste Porsche.Il y en a d'excellent.
Cordialement
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Je ne suis pas un grand spécialiste des moteurs porsche. Mais en mécanique le circuit de chauffage est un circuit un peu indépendant. Il s'ouvre avec un valve qui est entre autre commandait par une sonde de température. Essaie de commencer par ça. Généralement c'est la sonde a changer ou la valve bloquée
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le mieux c'est aller chez un garagiste ou service Porsche qui vous suit le véhicule.
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Bonjour
Si ton moteur chauffe mais que le chauffage souffle froid, les causes les plus probables sont :
Dans 80 d des cas, c'est un souci de circulation du liquide vers le radiateur de chauffage (vanne/volet, niveau bas ou bouchage).
Pascal
Slts
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Bonjour
électrovalve défectueuse ..allez dans un garage pour la changer
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Voir l'atelier
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Vous avez certainement une durite d'eau qui est déconnecté ou bouchée,l'eau chaude n'arrive plus au radiateur de chauffage
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Aller chez PORSCHE….
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Trappes d'ouverture qui se coincent avec le gel.
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Bonjour,
j'ai une Targa de 1980 et je n'ai donc pas les compétences pour répondre à un problème sur une voiture « moderne ».
Attention bien choisir le bon garage, car une « petite » panne est souvent synonyme de grosses dépenses au final.
Personnellement j'irais dans une concession en province.
Cordialement.
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Effectivement vérifier le niveau de liquide de refroidissement puis s assurer qu il n y ait pas de fuite au niveau du circuit et du radiateur…
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Bonjour, Je ne peux pas vous répondre car j avais une 964 qui avait elle aussi des pbs : 3 moteurs de chauffage HS (l air froid soufflait en permanence !) Mon Garagiste Porsche a
rapidement identifié et réparé la panne ( 2000€)
Sur votre modèle, essayez de trouver un Spécialiste Porsche reconnu ds votre région et amenez lui l auto car à moins d être un excellent mécanicien toute intervention est complexe sur ces voitures anciennes comme modernes.
Cordialement
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Peut être un problème de thermostat. Étant en possession d'un 993 4S il y a moins d'électroniques..
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Bonjour, il me semble qu il y a une résistance relais sous le tableau de bord ...ou derrière la console ... n allez pas chez bosch surtout ! .. un bon mécano trouvera sans problème.
Bon courage a vous .
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Bonjour
jai eu le même problème mais avec la clim
porsche m a remplacé le condensateur
dans votre cas il s'agit peut être de la même chose ou de du circuit de chauffage à purger
un gazage classique devrait vous faire ça
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Bonjour,
Certainement un problème de purge.
Dans un premier temps, remplir le vase d'expansion si le niveau n'est pas bon, démarrer le moteur et mettre le chauffage à fond et rouler.
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Bonjour, je ne suis pas du tout expert en mecanique mais d'apres ce que vous decrivez, il faut chercher du bloc de chauffage. Mais encore une fois je ne suis pas mecanicien je pense que le mieux a faire et d'aller chez votre specialiste. Codialement, Forian
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Bonjour, quel est l' année de la voiture et la cylindrée du moteur?
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Je pense que ça ne doit pas être très grave, peut-être un calorstat qui se coince. Cela étant, je ne suis qu'un amateur.
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J'ai une 911 G50 3,2L 1989
pour info j'ai mis la voiture sur un pont ai vérifié et changé les câbles qui vont à un petit boîtier métallique , tout cela commandé par une petite tirette derrière le frein à main
Est ce le même montage ?
cdlt
patrick
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Peut être un problème de purge du circuit de refroidissement
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Bonjour,
effectivement, problème récurrent sur Porsche 911 type 991.J'ai également eu ce problème sur ma 991 type 1.
Voir avec Porsche malheureusement !!
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Bonjour, avez vous fait réviser la climatisation et remplacer le liquide. Je pense que c'en est l'origine. Il m'est arrivé la même chose mais en été. Ce qui est soufflé est l'air extérieur tout simplement.
Il faut purger le circuit et remplacer le filtre mousse du système de climatisation/chauffage
Philippe
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