THIE61426443
Le Bonjour,
Ce problème connu ne concerne que les 996 atmosphériques, donc pas la turbo, ni la turbo S, ni la GT2 ...
Avez-vous déjà rencontré des soucis liés à l'IMS ou au roulement intermédiaire moteur, problème évoqué sur certaines séries ?
Bonjour,
Ce problème connu ne concerne que les 996 atmosphériques, donc pas la turbo, ni la turbo S, ni la GT2 ...
Bonjour, j'ai fait changer l'IMS en même temps que l'embrayage par sécurité.
Aucun problème avant sur 996 targa de 2004.
Changement d'embrayage chez porsche et volant moteur très cher ; beaucoup d'indépendants capables de travailler aussi bien sinon mieux : bien choisir.
Je confirme que les 997 phase 2 ne sont pas concernées.
touche surtout les 996 phase 1 et 2 (environ 5 d des voitures)
mais avec le temps peut-être plus.
cordialement
Non absolument pas, à ma connaissance les 997 phase 2 ne sont pas concernés
Bonjour,
Non du tout.
Je le ferai changer quand je changerai l embrayage.
Si l entretien de la voiture à été respecté, tous les deux ans maxi, la bonne huile, le respect du matériel également (faire chauffer la voiture) les risques sont minimes.
les problèmes d IMS représentent moins d un pour cent des voitures en circulation.
Cordialement
No problème cordialement
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Bonjour nous 997 de 2006 avec IMS de 12mm contrôle
cordialement
La solution c'est d'aller chez Porsche faire remplacer les pièces défaillantes et si besoin en profiter pour faire refaire l'embrayage
Non pas de problème
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Bonjour
non pas de problème
Bonjour
Porsche 996 3,6L , je l'ai changé a 135000 Km par sécurité c'est très vivement conseillé, le mien était encore en bon état apparement mais ça ne veut rien dire , ils ont monté un IMS renforcé.
IMS défectueux= casse moteur!
cordialement
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Bonjour, non mais cela dépend aussi du modèle.
Le risque devient plus faible à partir de mars 2005 (sortie d'usine) et non sa date de mise en vente.
A partir de la phase 2, c'est un nouveau moteur à injection directe qui ne rencontre pas ce souci
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Bonjour,
Le sujet de l'IMS concerne surtout les modèles 996.
jai une 996 4s de 2003 et par sécurité, je l'ai fait changer même si au démontage l'IMS d'origine avait très peu de jeux.
le modèle choisi était l'IMS américain visiblement plus fiable que l'allemand.
tarif de 2000€ de mémoire il y a plusieurs années.
bonjour, certains moteurs porsche ont ce soucis, tres bon garage FLAT 69, une référence bon courage sebastien
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Non jamais
aucun problème de ce style sur les trois Porsche
Il n'y a pas d'IMS sur une 964. Les pb sont sur les 996.
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Pas du tout.
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