Renault a en effet lancé deux rappels concernant les modèles équipés de la motorisation hybride 1.6 E-Tech. Le premier rappel de fin 2023 vise 154 000 véhicules produits entre avril 2020 et avril 2023, en raison d'une défaillance potentielle d'une rondelle "Onduflex" qui peut entraîner des alertes "Panne électrique danger" et des pertes de puissance. Le second rappel, mis en place en mai 2024, concerne un problème d'étanchéité du joint torique d'arbre primaire creux du moteur électrique (très proche du premier problème), pouvant provoquer une infiltration d'huile dans le moteur électrique principal (celui qui sert à la traction), une surchauffe du moteur ou logiquement une perte de traction. Selon la gravité de l'anomalie, les interventions vont de la simple réparation à un remplacement complet de la boîte de vitesses. Ces rappels concernent des véhicules produits jusqu'en janvier 2024, bien le bonjour de poussan Christian
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