dès l'achat de la voiture nous avons essayé dans notre garage de retirer la roue de secours de sa place .Ce n'est pas facile surtout de remonter la roue en tirant sur le filin prévu .Heureusement pas de crevaisons depuis l'achat de cette voiture

je possède des mèche

JE n’ai jamais eu a changer la mienne, dsl

Le premier problème, lorsque la roue de secours est tombée sous la voiture, c'est de la retirer. Pour cela, j'ai fait un petit crochet avec une barre métallique d'une longueur de 50 cm qui m'évite de devoir me mettre à plat ventre sous la voiture. Le deuxième problème, c'est de parvenir à desserrer les écrous de roue avec la petite clé noire fournie avec le cric. J'ai mis dans mon coffre une clé en croix qui, sans effort, permet de venir à bout d'écrous serrés en concession avec un pistolet électrique. Enfin, une petite lampe frontale est fort utile lorsque la manip doit d'effectuer de nuit (deux mains libres).

Désolé je ne l'ai jamais utilisee

Le jour ou j’ai crevé, je me suis pas posé la question . Étant une femme seule, j’ai appelé le garage le plus proche !!! Et quand j’ai vu la difficulté pour sortir la roue !!!!

Il faut soulever le tapis de sol enlever le cric et les outils qui son dans un emplacement en plastique noir ensuite il faut dévisser puis déclencher la sortie de la roue de secours en appuyant sur la poignée et la roue tombe au sol . Le plus simple est de consulter le manuel d'utilisation .

Désolée, je n ai pas testé la roue de secours.