ma clio 3 a 14 ans. à part un épisode délicat mais pas très couteux sur le système électronique dans sa jeunesse et un problème d'embrayage, elle ne m'a couté qu'un entretien classique.

Bonjour,

J'ai ma clio depuis 2015 et je n'ai pas eu de problème majeur.

entretien classique bien sûr.

Pour ma part, j'ai un modèle diesel avec lequel je roule peu mais qui démarre sans difficultés quand je m'en sert.

J'ai déjà répondu

bonjour

dci85 CV, année 2008 et 170 000 kms avec boite auto easy R : moteur excellent sans aucun frais à part l entretien mais 6 000 euros de frais pour réparer la boite auto ! malgré la réparation j'ai toujours un message "boite de vitesse à controler " donc véhicule ,invendable mais fonctionne parfaitement comme au premier jour

BONJOUR ,

j'ai une Clio 3 TCE100cv essence achetée neuve en 2010 et pas de pb majeur . En ce qui concerne les couts généraux ça ne me revient pas trop cher vu que je fais l'entretien moi-même ( pas de frais de main-d'œuvre à payer ) , autrement les prix des pièces sont raisonnable chez OSCARO etc... C'est vraiment une bonne voiture .

Bonjour, j'ai ma Clio depuis 9 ans et tout roule, juste les entretiens classique et d'usure normale. Elle ne m'a jamais fait de mauvaise blague

Bonjour. Tout ce que je peux vous dire c'est que je n'ai pas eu de soucis majeurs avec ma clio. 200 000 kms au compteur et voila les réparations : embrayage changé (normal vu les kms), serrure du hayon, et Neiman. Je l'ai acheté en 2015, elle est de 2010. Et je l'ai toujours. Pour moi très bonne voiture. CDT, Hubert

Bonjour, voiture tres economique. Entretien de base depuis 11 ans et elle roule parfaitement

bonjour,

oui j'ai le modèle simple acheté neuf en fév 2013 et je n'ai pas eu de soucis . Vérifs régulières, tous les 2 ans avant le CT , tous les ans si usage fréquent, changement d'ampoules , et pneus , liquide de freinage, très classique avec le temps. De mon côté je vérifie toujours : la pression des pneus, le niveau d'huile, le niveau d'eau et de liquide de refroidissement avant de faire des trajets plus longs. Je précise que la voiture est à l'abri dans une place de parking d'une résidence et je fais peu de kilomètres dans l'année, à ce jour moins de 44 000 kms (petit rouleur). D'après expérience moins il y a de l'électronique dans la voiture mieux c'est, la seule chose que je regrette c'est de ne pas avoir pris l'écran GPS car au fil des années les plaques des noms de rue disparaissent et suivre les trajets sur un plan nécessite un co-pilote. A l'époque j'avais préféré investir sur une roue de secours supplémentaire normale pas une roue galette . Bon achat, j'en suis à ma 3ème CLIO. Je regrette qu'ils ne produisent plus que des modèles CLIO ELECTRIQUE car je crois qu'il faut encore attendre avant que les voitures électriques soient au point, il y a beaucoup de leurre. Regarder la R5 électrique : elle me plairait bien mais elle ne fait que de la recharge lente (1 nuit pour recharger la batterie) c'est une arnaque rien dans la conception, pour l'instant, n'est prévu pour la mettre en recharge rapide. Beaucoup sont vendues en boîte automatique et dans ce cas plus de frein à main d'où en période de neige ou verglas pas de frein manuel en solution de contournement (surtout pas utiliser le frein moteur dans ces conditions de circulation) . "C'était mieux avant......" comme dit la chanson

Oui très raisonnable avec un entretien classic régulier, ca fais 14ans hai la mienne me semble

Super voiture la mienne a 270000 km et seulement l entretien basique qui est financièrement très raisonnable

Bonjour, j'ai une Clio III 1.5 DCI 85 CV de 2009 qui a 160000 km. L'embrayage est d'origine. J'ai dû faire changer 2 fois le condenseur de climatisation qui était percé, par des projections de caillou, et la traverse avant qui soutient le radiateur qui était très corrodée. Sinon le coût d'entretien est raisonnable, mise à part le remplacement de la courroie de distribution conjointement avec la pompe à eau, pour lequel il faut compter un budget d'environ 800 € suivant le garage.

Bonjour nous avons une clio 3 depuis 15 ans

voiture économique au niveau entretien

une consommation carburant très basse

une bonne voiture

cordialement

bonjour. Le coût d'entretiens est très raisonnable oui ,en plus de 10 il n'y a eu à payer que les révisions classiques sans grand problème majeur. Le prix des pièces sinon est très abordable

Le moteur 1.5 dci de la Clio III est l un des meilleurs existant. Fiable et consommant très très peu. La mienne à bientôt 200.000 kms et aucune panne. L'entretien est basique, vidange, pneu....

Tout dépend de son kilométrage et de son usure. La courroie de distribution, à faire tous les 5 ans ou 160 000 kilomètres, est assez onéreuse. Entre 400 et 700 euros. La vidange est à faire tous les 20 000 kms Entre 90 et 120 euros. Tout dépend si l'on change tous les filtres. Disques et plaquettes ne sont pas trop chers.

Globalement, par rapport à d'autres, ce n'est pas la plus chère. Je l'ai amené jusqu'à 250 000 kms. J'ai dû changer la résistance de la climatisation 250 euros.

Voilà

Bonne journée.

Bonjour, cela fait quelques temps que je n'ai plus cette voiture mais jusqu'à ce que je la donne les coûts d'entretien restaient très raisonnable (500 € par an au total). Il serait nécessaire toutefois d'actualiser avec un propriétaire qui a eu l'occasion d'expérimenter sur plus de 6 ans.

Bonjour,

J'ai une Clio 3 Tce 100, (moteur essence) et le coût total d'entretien et réparations reste résonable, elle est de mars 2011 et a environ 160 000 km.

Ma clio 3 diesel a 215000 km depuis l'origine à part l'entretien courant régulier (vidange, plaquettes et disques de frein, courroie de distribution, filtres, pneus) j'ai fait les roulements de roue arrière, les amortisseurs et une recherche assez fastidieuse d'un faux contact sur l'abs liée à l'humidité dans un boîtier de connexion. En un mot je trouve que l'entretien reste très raisonnable et que mon véhicule fonctionne encore parfaitement, sans consommation d'huile, a condition de passer par un garage qui optimise les coûts.

Bonjour pour ma part clio 3 2012 90 ch aucun problème particulier et oui c'est raisonnable j'ai pas eu de gros frais depuis.

Après les dépenses d'entretien courant dépendent beaucoup si vous faites vous même ou en garage.

Bonjour ??

J'ai eu une clio III de 10 ans et à part les frais d'entretien classique je n'ai jamais eu 1 problème

Non, j'ai eu cette voiture et elle m'a coûté beaucoup trop cher !

Bonjour, ma clio est une 1.5l DCI 80cv.

Je fais mes entretiens moi même, le prix des pièces est très correct si vous faites vos entretiens.

Vidange tout filtre compté moins de 100 euros.

Disques/ plaquettes avant pareil moins de 100 euros.

Amortisseurs 130/150 euros les 2 selon avant ou arrière.

Mon véhicule à actuellement de 250000km.

Ma dernière distribution m'a coûté 550 euros dans un garage indépendant (seul chose que je ne fais pas moi même).

Je trouve que mon véhicule vieilli bien donc pas de surprise sur des casses de pièces.

Sur 250000 km seul "problème", la résistance de chauffage que j'ai du faire changer: 250 euros dans un garage.

J'espère avoir répondu à votre question.

Bonjour

je suis à ma deuxième clip 3. La première était à essence et boîte automatique. Si l'entretien de base est pratiqué régulièrement, les frais sont assez classique. En revanche passer les 180000 km des pièces d'origine sont à changer et ne peuvent être acheter qu'auprès de Renault.

mon véhicule actuel est vieux et moins de 100000 km en boîte manuelle diesel. À ce jour je n'ai eu aucun frais considérables. La base : pneu freins distribution. Les visites de révision sont à 150€ Max pour les basiques.

si le véhicule est entretenu régulièrement (révision annuel, niveau des liquides etc) cette voiture est nettement moins coûteuse qu'en Peugeot

j'espère vous avoir aidé.

Bonjour , j'ai une clio 3 modèle 2006 (diesel) qui a 260000kms qui fonctionne impeccable et pour laquelle je n'ai fait que changer la courroie et les revisions.

Peut être ai je eu de la chance ! Mais je la garde !