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Le Bonjour Nathalie,
Oui si ceux-ci n'étaient pas neufs.
En effet les pneux sur un même train (arrière ou avant) doivent comporter la même usure afin d'éviter d'abîmer la direction.
Bon courage et bonne vacances.
Bonjour Nathalie,
Oui si ceux-ci n'étaient pas neufs.
En effet les pneux sur un même train (arrière ou avant) doivent comporter la même usure afin d'éviter d'abîmer la direction.
Bon courage et bonne vacances.
Bonsoir, sur toute voiture, il faut toujours remplacer les 2 pneux qui se trouvent sur le même essieu (avant ou arrière) afin d'avoir des pneux de mêmes caractériques (marque, usure, etc).
Bonne soirée
Sauf que le 2em soit neuf, il faut effectivement changer les deux pneus pour éviter les dérapages notamment au freinage.
Autre solution est de faire réparer le pneu crevé, si celui-ci est réparable. Il y a des procédés pour cela.
Bonjour,
Oui c'est normal les pneus se changent par paire sur le même essieu ( avant ou arrière).
Cordialement.
Il vaut mieux que les 2 pneus soient de même marque et de même degré d'usure. A vous de voir si le garagiste est un filou, sachant que c'est à lui d'avoir pour le pneu crevé un neuf de la même marque. N'avez-vous pas un pneu de secours dans le coffre?
Bonjour. Si il ne peut pas mettre une mèche contre la crevaison. Effectivement les 2 pneus doivent être changés.
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C'est automatique, ils changent les deux maintenant
Bonjour nathalie,
En effet les roues d'un véhicule 4 roues se change par train donc par 2 (droite gauche)
Petite astuce passer le pneu non crevé en roue de secours ??.
Bonne journee
Il peut vous suggérer de changer les deux pneus mais au final c'est vous qui décidez si vous remplacez le pneu crevé.
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Bonjour, Je vous confirme qu'il faut bien changer les 2 roues dans ce cas-là car les 2 pneus (avant ou arrière) doivent toujours être identiques
Bonjour Nathalie.
Oui il faut presque systématiquement changer les deux pneus, pour qu'ils aient une usure égal.
Sinon cela peut entraîner des dérèglements à termes des trains roulants et de l'usure ou des pannes annexes, à noté que c'est moins grave à l'arrière qu'à l'avant.
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