Bonsoir je confirme la présence de 2 modèles de plaquettes sur les Clio 4 : je me suis fait avoir pour les miennes. sinon, pour les démonter, il suffit comme la plupart des voitures, de dévisser et enlever le goujon inférieur du support d'étrier (celui avec la vis colonnette ), et l'etrier se bascule par le haut libérant ainsi les plaquettes; faire effectivement attention aux languettes en acier, très fragiles. cdlt

Bonjour, le mieux pour entretenir sa voiture soi même, c'est d'acheter la "revue technique", si ça existe toujours, et là, tout y est très bien expliqué, avec photos, mais mis a part quelques accessoires, la partie moteur n'est plus guère accessible pour un simple particulier, avec l'outillage standard, et pour ma part, j'ai arrêté depuis longtemps, je vais chez Renault (ou Feu vert, ou autres...), c'est assez cher, mais on ne peut vraiment plus faire autrement ! Cordialement,

C pareille que les autre voiture, tu as un bout de ferail souple qui est super chiant à remettre par contre fait bien attention à l'achat des plaquette c'est des valeo