Bonjour Laura,
la question des témoin d'usure est déjà abordée.
la tenue de route pour une Clio sur route mouillée est mauvaise .
il ne faudrait pas rogner sur un organe de sécurité (frein pneu) mais en fonction du budget faire un comparatif de prix/ performance.
Comme dit par d'autres assurés, il y a des témoins d'usures sur le pneu.
Une fois ces derniers à la même hauteur que les crampons d'adhérence, il est temps de changer.
Les pneus se changent par deux sur le même essieu en général.
Même taille, même hauteur, même indice de vitesse inscris sur les flancs.
Par exemple: 205/55/16 91V= 205mm de large, 55mm de hauteur de flanc, 16 pouces diamètre intérieur du pneu.
Il y aussi la date de fabrication. exemple 1012= fabriqué dans la dizième semaine de 2012
Même partiellement usé, un pneu de 10 ans ou plus doit être changé. (porosité)
Pour changer des pneus, pas besoin d'aller chez le concessionnaire, effectivement un carter-cash, feu vert ou norauto sera suffisant.
N'hésitez pas sur les pneus, c'est le seul organe qui vous rattache à la route !
Bonjour dans les sillons circulaire du pneu il est des petites bosses qui servent de témoin :si la bosse est à la même hauteur que la surface du pneu il est à changer. Voilà
Bonjour Laura, J'ai l'habitude de demander conseil à mon agent Renault qui ne me pousse pas à la vente.
carter-cash est le garagiste le moins cher
meilleur bon rapport qualité-prix
bonjour, sur les pneus, il y a des repères d'usure. ce sont des stries en relief et au fond des rainures principales, Tant que les rainures principales sont plus hautes que les stries, votre pneu est OK. Les stries en travers sont sur la bande de roulement, et il y en a 3 ou 4 sur la bande de roulement. bonne journée.
bonjour
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