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Comment connaître l'usure de ses plaquettes de frein?

Bonjour à tous, Je suis jeune conducteur et je m'inquiète un peu pour l'usure des plaquettes de frein de ma Renault Clio IV d'occasion de 2015 avec environ 45,000 km au compteur. J'ai remarqué que les freins font un bruit de grincement quand j'appuie sur la pédale, et j'ai l'impression qu'ils sont moins puissants qu'avant. J'ai parcouru peu de kilomètres avec cette voiture, et je ne sais pas si c'est le moment de changer les plaquettes. Je roule principalement en ville de manière assez normale, ni agressive ni particulièrement douce. Pouvez-vous me donner des conseils pour savoir quand il faut changer les plaquettes de frein pour ce modèle de Clio ? Comment puis-je vérifier si mes freins sont encore en bon état ? Existe-t-il un indicateur/marqueur facilement repérable sur ce modèle ? Je vous remercie d'avance pour vos conseils !

Consulter les 5 réponses à la question Comment connaître l'usure de ses plaquettes de frein?

  • Bonjour Maxence,


    le plus simple pour toi est de passer dans le garage le plus proche et de poser la question. En un simple contrôle visuel ils pourront te dire si elles sont à changer ou non.

    Ils te monteront même visuellement comment le contrôler toi même.

    Bonne route à toi jeune padawan :)

  • Il faut regarder par les ouverture de la gente ,vous devriez apercevoir l'épaisseur des plaquettes de freins AVANT ,arrière ce sont des tambours.

    Si vous avez un bruit de ferraille cela peu venir plaquette USEES jusqu'à la ferraille et la, les disques seront à changés aussi car il y a une épaisseur de tolérance ( et aucun garagiste ne vous changera les dites plaquettes,normes de sécurité) mais consultez un garagiste si vous n'arrivez pas à observer l'état des plaquettes .Sauf à démonter la roue ( gauche ou droite ) et le visuel de l'usure est très net.

    Bonne lecture cordialement.

  • Si le bruit provient réellement des plaquettes qui sont mortes il ne faut pas rouler comme ça car tu vas bousiller les disques de frein et la facture va être salée.

    Un contrôle visuel s'impose rapidement

  • La Clio IV est équipée de freins arrières à tambour et le bruit de grincement provient probablement d'eux. C'est sans conséquence sur leur fonctionnement. Un témoin d'usure des plaquettes avant devrait vous avertir de l'atteinte de la limite d'usure.

  • Le seul.marsueur c est l épaisseur de vos plaquettes, j' ai du moi.l aussi changer mes plaquettes sur ma Clio IV a 40000km,

    Il ne faut pas trop tarder car après vois endommager les disques de frein et le la facture est plus onéreuse

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