Effectivement cela bride un peu la puissance du moteur ce qui peut être gênant dans certains cas (véhicule chargé, dépassement à faire rapidement). Cela réduit aussi la puissance de la climatisation. En cette période de froid humide c'est sensible car cela ralentit fortement le désembuage de la voiture. Le gain de consommation doit être faible (0.1 l/100 ?) mais le style de conduite joue beaucoup plus.

Bonjour, sur TCe 120 EDC, le mode Eco est le mode par défaut à chaque mise en route du moteur. Le bouton est mal placé, mais il est possible de faire une ralonge pour le doubler près du volant, manipulable du bout du doigt. En mode Eco, donc, le moteur prend moins de tours, les rapports passent plus vite. Du coup, la voiture répond moins rapidement à l'accélération. A ce propos, et contrairement à une idée reçue, la consommation est moindre, pour atteindre une vitesse donnée, lorsqu'elle est plus rapidement atteinte - accélération maximale. Le mode Eco incite à une conduite plus souple, qui sollicite moins la voiture... et les pasagers. Difficile de dire si la consommation y gagne vraiment. D'autant que le mode Sport n'empèche pas le passage des rapports en manuel, avec les palettes au volant. Cordialement et bonne route.

Pour moi, c'est valable en circuit urbain, le moteur est vraiment bridé....

Bonjour. Non,ça ne sert à rien,et ça bride à l'accélération....Laissez tomber !!

Bonjour, moi je m'en suis servi au début de l'acquisition de la voiture mais je ne m'en sers plus : lorsqu'on a besoin de doubler elle est tellement poussive que c'est trop délicat. Mieux vaut adopter une conduite adaptée et l'économie se verra d'elle même. Cordialement

Bonjour... Je ne m'en sers plus... ça ne sert à rien... sauf à brider le moteur...

Pour moi oui cordialement