Bonsoir, et merci Patxiko = c'est agréable d'avoir quelqu'un qui comprend que l'on ne fait que répondre aux sollicitations dans le forum; on demande notre avis, nous ne faisons que répondre et essayer de rendre service ... pour ce qui est de casser du Renault (ou autres car je suppose que pour les autres véhicules, c'est la même chose - il ne faut pas croire que seul Renault et/ou les marques françaises concentrent toutes les critiques !!!), cela semble facile pour certains, il est vrai qu'il y a des problèmes de finition, c'est indéniable, mais j'ai la chance d'être très bricoleur, c'est la 20ème Renault qui passe entre mes mains et je ne m'en lasse pas, chacun son truc. Je conseille donc à tous les mécontents de changer de véhicule et d'aller voir la concurrence, par contre, je les remercie par avance d'ici quelques années de pratique, de nous faire un bilan de ce qu'ils ont vécu, j'adore les belles histoires. avec le recul, peut-être les critques seront un peu plus tempérées. bonne soirée à tous et surtout Bonne Année 2014.

bonjour @ niva2005 Je ne comprend pas votre attitude si il y a des petits problèmes ce ne sont pas les tares que vous décrivez.Pourquoi avoir pris cette voiture ? A vous croire c'est un véritable tas de ferraille. Il existe d'autres marques. Petite précision je ne travaiiles pas chez renault.

Et que pensez-vous du bruit d'air comme si on n'avait pas fermé une vitre, des silent-blocs à changer, du gps bridé, du manque de visibilité de 3/4 gauche !!!!

Bonsoir et Meilleurs Voeux !! pour ma part, je l'ai depuis 3 mois (Clio 4 1.5 dCi zen 90cv), après avoir conduit une Clio 3 pendant 1 an et demi, et je dois dire que la position d'assise (sur le siège)est quand même plus ferme et meilleure, par contre, la position complète jusqu'aux pédales est moins bien, je n'arrive pas à trouver le bon réglage (et c'est dûr car avec 120 km par jour, ça se sent très rapidement); dans les bouchons, j'ai la jambe gauche avec l'embrayage beaucoup plus fatiguée que dans la Clio 3. sinon, en tenue de route, la Clio 3 était déja pas mal, faut le reconnaitre, mais la Clio 4 prend les courbes d'une façon magistrale, je me régale avec ... l'attaque des virages est vraiment incisive, on sent bien le train avant, ça donne même une impression de sécurité maximale, ce qui peut parfois engendrer des situations difficiles car vous êtes tellement à l'aise que vous allez jusqu'à penser qu'elle ne décrochera jamais; mais ça, c'est dans les livres. j'ai conduit tous les modèles de Clio depuis la Clio 1 (toutes en diesel), et franchement, je ne suis que très rarement arrivé à les mettre en défaut, les chassis successifs ont toujours été saints, sans mauvais surprise ! maintenant, si on devait parler de la petite dernière puisqu'il en est question, je peux dire sans hésiter, c'est la meilleure tenue de route que j'ai eu de toutes. cdlt

je preferais la clio 3, celle ci est quand meme plus dure clio 4 dce 90

Bonjour. CA dépend de ce qu'on appelle confort....Question acoustique,peut mieux faire,question suspension,un peu ferme à basse vitesse mais gain de tenue du véhicule sur route dégradée et à grande vitesse,bon maintien des sièges,bonne position de conduite,ergonomie correcte.

Bonjour Bonne année à tous.Pour le confort oui je suis satisfait.auparavant je possédais une 307 Hdi. Maintenant une clio 4 tce 90.

Non

Bonjour, Je suis passé de la Clio 3 à la 4 et je trouve que les sièges tiennent mieux (plus fermes et plus enveloppants). La tenue de route me semble meilleure surtout en virage (on à moins l'impression que la voiture va décrocher). En bref je suis content de ce modèle (dci 90 intens) Cordialement