astuce en complément aux autres messages de réponse : si perte de puissance en côte, penser à inhiber le mode "éco" si le véhicule en est équipé, la différence est nette. Par ailleurs le mode éco a un impact sur la performance de la climatisation automatique : quand les vitres de la voiture s'embuent, le simple fait de retirer le mode éco, et une minute plus tard il y a beaucoup moins de buée.

Bonjour, Si vous avez un moteur turbo aucun problème,mais si un moteur essence et une forte monté a une grande température il vaut mieux de stopper la clim.

Bonjour à tous.Cela n'a pas d'incidence,on perd un peu de puissance et on dépense un peu plus de carburant c'est tout.

Bonsoir je pense que ce que la personne voulait dire, c'est que le fait d'avoir la clim en route avec un compresseur à alimenter par le système de courroie accessoires, pèse énormément sur la puissance du moteur ... si vous avez un moteur assez doté en cv, pas de problème, mais par exemple sur les moteurs 70 ou 75 cv, dès que la clim est en marche, vous aurez de la difficulté en démarrage en côte, avec le risque de caler. si votre moteur fait 90 cv, pour ma part, je n'ai jamais eu à me plaindre de cela malgré que ma clim soit tout le temps en service actuellement. et si plus de puissance, alors là, aucun problème. cdlt

Bonsoir Aucun rapport Mais la voiture consommera un peu plus en côte à vitesse constante qu'en plat

N'importe quoi... La clim peut fonctionner en continu. Elle prend seulement un peu de la puissance moteur disponible. Mais comme disait Fernand Raynaud, c'est étudié pour...