Plus de 50000 km avec les pneus Av et les plaquettes ça compte ?

cela dépend peut etre de la conduite , campagne ou ville et de l anticipassions du freinage sur les obstacles

Bonsoir je reviens pour compléter ce que j'ai dit le 20.09; tout dépend du mode de conduite, mais également le type de route comme le disent nombre de collègues sur le forum, la motorisation aussi joue un role car on use beaucoup moins les freins avec une diesel qu'une essence, le frein moteur est beaucoup plus efficace. sur ma première clio 4 dci, j'ai fait exactement 62 000 km et je pourrai donner d'autres informations sur celle que j'ai actuellement (clio dci version 4.2 de Novembre 2016), j'ai déja 24 000 km et elles paraissent à peine entamées, j'en saurai plus quand je mettrai mes roues hiver mais pour moi, aucune difference d'usure sur 2 véhicules successifs.... cela tend à dire qu'il n'y a pas de problèmes notables sur la qualité des freins et des plaquettes. cdlt

Bonsoir je reviens pour compléter ce que j'ai dit le 20.09; tout dépend du mode de conduite, mais également le type de route comme le disent nombre de collègues sur le forum, la motorisation aussi joue un role car on use beaucoup moins les freins avec une diesel qu'une essence, le frein moteur est beaucoup plus efficace. sur ma première clio 4 dci, j'ai fait exactement 62 000 km et je pourrai donner d'autres informations sur celle que j'ai actuellement (clio dci version 4.2 de Novembre 2016), j'ai déja 24 000 km et elles paraissent à peine entamées, j'en saurai plus quand je mettrai mes roues hiver mais pour moi, aucune difference d'usure sur 2 véhicules successifs.... cela tend à dire qu'il n'y a pas de problèmes notables sur la qualité des freins et des plaquettes. cdlt

Et dise aussi quel type de clio 4 il s'agit... Pour ma part clio 4 GT 42000 Km pneus avant et AR ainsi que frein d'origine... lesquels pour l'avant feront encore 10000 Km sans problème ! Quant à l'arrière les pneus sont comme neuf...

Bonsoir, Il serait intéressant que chacun dise à combien de km ont été changées les plaquette de frein, pour ma part je n'ai que 12 000 km. cdt

Bonjour, pour info,L’amiante est interdite dans la composition de la garniture des plaquettes depuis 1997. Elle est remplacée par des fibres de verre, de carbone, … Des composants additionnels comme le kevlar ou la céramique (très résitante à la chaleur) sont ajoutés à la garniture. Moins dangereuses pour la santé, ces plaquettes sont aussi moins efficaces, plus bruyantes et moins endurantes.

Bonjour, pour info,L’amiante est interdite dans la composition de la garniture des plaquettes depuis 1997. Elle est remplacée par des fibres de verre, de carbone, … Des composants additionnels comme le kevlar ou la céramique (très résitante à la chaleur) sont ajoutés à la garniture. Moins dangereuses pour la santé, ces plaquettes sont aussi moins efficaces, plus bruyantes et moins endurantes.

Bonjour, Oui c’était le premier jeu de plaquettes de frein avant mais renault a régler le problème ,ce type d'incident n'existe pas actuellement ,donc peux être votre type de conduite ou vous apyuier trop sur la pédale ou vous n'utiliser pas de frein moteur.....si non vous devez régler les ferrodo arriere pour que le pourcentage de freinage soit correcte 70% arrière et 30% avant.

Bonjour, par rapport à la Clio 3, la Clio 4 freine nettement mieux. Cela se répercute sur l'usure des plaquettes. Bien entendu c'est aussi beaucoup lié à votre style de conduite et au type de routes fréquentées. Par contre j'ai noté une usure bien moindre des pneus à l'avant (toujours par rapport à la Clio 3).