Bonjour. Si vous voulez parler de l'impossibilité à couper les codes (et passer en pleins phares) pendant que le moteur tourne,ce problème remonte au début de commercialisation du véhicule.Ca ne concerne,normalement,que les commodos avec le mode auto ; j'y suis passé et en attendant le remplacement dudit commodo,je positionnais celui-ci en mode auto de façon à ce que ça fonctionne correctement .Mais Renault connait bien ce problème et il est bizarre que ce ne soit pas résolu...Remarquez,un jour la mienne m'a fait un truc bizarre: En plein jour et le commodo d'éclairage sur zéro,les codes se sont allumés !! Evidemment ,chez Renault ,ils n'ont rien trouvé, et c'est partit tout seul... Bonne journée.

Bonsoir; le nouveau commodo est peut-etre defectueux ? de ce que j'en sais, il est impossible de se tromper de sens avec le connecteur car il y a un détrompeur, donc, à part un problème qui existait déja sur la connectique (les cables), je ne vois pas trop ce qui peut se passer. cdlt

Bjr, si le commodo est en auto et si en feux de route (phares) par inadvertance, par d'arrêt voiture ni fermeture des porte, ni extinction des feux, dans tous les autres cas, tout s'arrête en quittant le véhicule !

Je parle des feux de croisement et même les anti-brouillards ne fonctionnent pas.

De quels feux parles-tu ?