Merci toutes et tous pour les pistes que vous avez données en réponse.

Je n'avais pas encore vu le remplacement du turbo comme possiblement la source du problème (mais plusieurs origines peuvent sans doute produire les mêmes messages d'alerte). Les voitures sont devenues trop complexes électroniquement.

Si ce n'est qu'une mise à jour à faire, cela m'arrangerait!

Ma voiture est sous garantie constructeur. Je vais l'amener chez Renault cette semaine. Mais apparemment, ils ne voient pas nécessairement de messages d'erreur avec leur valise. D'autant qu'actuellement, mes voyants sont de nouveau éteints!

Si d'autres ont rencontré ces soucis, n'hésitez pas à contribuer. C'est toujours instructif!

Merci à toutes et tous!

J'ai eu le même soucis avec ma Clio V....Après 2 réinitialisations du système ,mon garagiste m'a dit que celà pouvait venir du turbo qui était défaillant...( je ne voyais pas trop le rapport avec le système de freinage mais bon....). Je viens de faire changer le turbo donc ( total 1900 euros...) .Pour l 'instant tout refonctionne.

Il faut faire une mise à jour du logiciel de la voiture. Seul un agent ou un concessionnaire Renault peut le faire.

Vous n'êtes pas le seul à être confronté à ces messages inquiétants. Après mise à jour, vous devriez être tranquille pendant pas mal de temps.

En surfant sur le net, on peut voir que les garagistes semblent effectivement un peu démunis: certains changent la pédale de freins, d'autres un (ou les deux) capteur(s) ABS, d'autres incriminent la batterie (mais ça je n'y crois pas), d'autres un calculateur...

Mais est-ce bien la/les cause(s) ? Difficile à dire puisque cette anomalie n'est pas permanente, n'est pas nécessairement très récurrente, et se résorbe après un arrêt du moteur d'au moins x minutes (d'ailleurs, peut-être faut il que l'électronique coupe l'énergie du véhicule pour que le souci disparaisse au redémarrage suivant après avoir roulé 100 m, je n'ai pas assez de recul pour répondre, mais c'est ce que j'ai observé).

C'est pour cela que je sollicite vos expériences au cas où votre garagiste préféré aurait réussi à trouver l'origine du problème à coup sûr :-) (= dysfonctionnement qui ne réapparaît plus depuis plusieurs mois malgré une utilisation identique à celle où l'anomalie était apparue avant).

Je ne l'ai pas précisé, mais quant l'anomalie apparaît, outre les aides à la conduite listées au dessus, le régulateur ne fonctionne plus non plus (par contre le limiteur de vitesse fonctionne!).

Bonne soirée à toutes et tous!

Fusibles à vérifier. Un seul fusible défectueux peut tout déglinguer. J'ai connu.

J'ai fait tout réinitialiser au garage. Mais il reste encore quelques messages d'alerte. Ils ont envoyé l'info à la maison mère, mais personne ne sait résoudre le problème

Bonjour, oui j'ai eu ce souci sur ma Clio diesel, je l'ai emmené chez mon garagiste qui m'a dit que c'était un capteur qui faisait des siennes il l'a passé à la valise mais en cas de fortes chaleur, j'habite dans le 66 quelques fois ça revient