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Clio - Neiman ?

Bonjour, je ne peux plus entrer la clé du démarreur jusqu'à la garde (seulement la pointe) J'ai tenté le dégrippant, en vain...! Faut-il casser le neiman ? Comment ? Et ensuite comment démarrer la voiture ne serait-ce que pour la déposer au garage ? Je vous remercie pour votre aide

Consulter les 15 réponses à la question Clio - Neiman ?

  • Bonjour, il peut y avoir un petit caillou dans votre clef si vous l'avez fait tombée.

  • Bonjour, J'ai eu le même cas il ya plusieurs mois. J'ai contacté l'assurance qui m'a fait parvenir une dépanneuse pour conduire mon véhicule dans un garage et ce gratuitement. Je n'ai eu qu'à payer la main d'oeuvre et l'achat d'une nouvelle neiman.
  • bonjour, ce probléme m'est déjà arrivé avec ma vieille clio 1. Solution très simple/ la clé a deux faces, si la clé ne rentre pas avec la face A en haut, je tournait la clé, donc face B en haut , et ça rentré. J'espére avoir été clair.
  • Bonjour, je pense que votre volant est bloqué. Asseyez vous au volant et tournez le à droite ou à gauche en forçant et essayez de mettre la clé. Cordialement
  • 3.REMPLACER un neiman - L'électronique

    . Déloger l'ancien Neiman et posez le nouveau

    . Rebrancher brancher le connecteur 4 fils.

    C'est le fait d'abaisser le 'verrou en U' qui rapproche les 2 parties du connecteur (photo)

    . Clipser la bague noire autour du cylindre (autour de l'entrée = détecteur du transpondeur clef)

    . Replacer les caches


    Sur les clés du nouveau Neiman : permuter les 'empreintes' (partie métallique) des clefs (ou bien les transpondeurs) dans les coques plastique

    (la détection du transpondeur est nécessaire pour démarrer le moteur).


    4.Anti-démarrage, transpondeur et Neiman

    Fonctionnement :

    L'antenne de transpondeur, située autour (couronne noire) de l'entrée de la clef dans le Neiman, envoie de l'énergie au transpondeur de la clé.

    Ce dernier transmet un code à la centrale d'antidémarrage,

    code qui doit être valide pour permettre le démarrage du véhicule.

    Symptômes de panne :

    Le voyant rouge d'antidémarrage (rond au centre du tableau de bord Clio) reste allumé fixe, indiquant que le code de la clé n'est pas reconnu. La voiture ne démarre pas.

    Solutions :

    - Essayez une autre clé pour vérifier si le problème vient de la clé elle-même.

    - Vérifier les connecteurs reliant l'antenne à la centrale d'antidémarrage (oxydés ou mal connectés).

    - Changer l'antenne : Si l'antenne est défectueuse, son remplacement résout le problème.

    (coût de l'antenne faible :12 à 15 euros), Installation relativement simple, 15 à 20 mn).


  • CLIO 2 Phase 2 de 2003 - Problème du 03 02 2025 :

    La clé entre et sort, mais impossible de tourner la clé pour débloquer le volant,


    "après 5 mn de mouvements de clé et de volant dans tous les sens, j'ai réussi à débloquer"

    Sinon :

    - ôter les caches plastiques sous le volant

    - tapoter au marteau

    1.LUBRIFIER LE NEIMAN COMPLET (AU GRAPHITE)

    Lubrifier le mécanisme complet :


    - avec de la poudre de GRAPHITE, ou un lubrifiant sec (en bombe) :

    . à l'intérieur du barillet

    . autour du gros ergot qui entre dans la colonne de direction pour la bloquer


    - Graphite :

    prendre un CRAYON à papier, en couper 2 cm, sortir la mine en la poussant,

    écraser très finement sur une feuille de papier pliée en 4


    ? le mécanisme fonctionne TRÈS facilement.


    Insuffisant (?) :

    - WD40

    - bombe air comprimé

    - huile de vaseline ? (très fine et excellente pour les micros mécanismes).

    2.DÉMONTER LE NEIMAN - QUAND LA CLEF TOURNE

    On ne peut sortir un Neiman QUE en mettant la clé en position 2 (sans lettre), entre Accessoires & Marche (photo)


    https://voitureobd.com/changer-neiman-sans-erreurs/


    Vidéo : remplacer partie haute seulement du Neiman (sans la prise) :

    https://www.youtube.com/watch?v=ooha-WnR040


    . Déposer les caches plastiques (Clio 2 Phase 2) :

    . découper au cutter le cache autour du commodo de la radio (le trou actuel trop petit)

    . d'origine 3 vis - désormais colliers de serrage sur notre Clio

    . Débrancher le connecteur 4 fils, en soulevant vers le haut le 'verrou en U' (sous le volant) (photo)

    . Déclipser la bague noire autour du cylindre

    . Dévisser entièrement petite vis Torx 15 encastrée sur le haut du support cylindrique

    (qui fixe le Neiman dans son support cylindrique) (photo)

    . Tout en appuyant sur les 2 ergots de déverrouillage, (photo)

    tourner la clé dans la "position 2 (sans lettre), entre A et M" (photo)

    . Tirez pour extraire le barillet et ses câbles (photo)

  • Je complète par le prix, j'ai retrouvé la facture du garage pour le remplacement du Neiman (contact antivol) en 2003, montant 170 Euros
  • Bonjour, J'ai eu le même problème avec 2 voiture Renault dont la Clio. Le Neiman s'use et en cas de blocage il n'y a qu'une seule solution : il faut changer le Neiman. En général un bricoleur ne sait pas faire cela (pour éviter les vols de véhicule). Il faut donc le faire au garage Renault. Je suppose que votre voiture est actuellement bloquée et que vous ne pouvez pas la bouger. Il faut faire appel à une assistance (Assistance de votre assurance) qui va faire remorquer le véhicule jusqu'au garage (à voir si cette assistance est prise en charge dans votre assurance, mais l'assistance va vous dire c'est gratuit ou payant)
  • non spécialist, mais (et sans voir), peut-être une clé cassée dedans ou un objet..., autre probable déjà vu, pas la bonne clé, sinon, éviter de le casser, trouver le mécano qui sait, percer, ou démonter, et essayer occasion ou ebay, désolé, et si vous n’étiez pas assuré dépannage 0 km, voyez un dépanneur proche et intelligent pour négocier un mini prix, bon courage
  • Bonjour, 1. la clé ouvre-t-elle la portière ? - si non vérifier qu'elle n'est pas tordue 2. la direction est-elle bloquée ? - Si oui tourner le volant en poussant sur la clé 3. tester l'autre clé Bonne chance

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