Bonjour, je vous déconseille un bloc en occasion, préférez un boc en échange standard. Il n y a besoin de valise car seul le bloc de commande est remplacé. Il n y a pas d ouverture du circuit hydraulique. Mais il faut être sûr du défaut du bloc abs car j ai eu ce pb après avoir remplacé chez Renault un défaut abs esp. J ai remplacé les disques et plaquettes avant car léger voile. Puis raz.

Bonjour, tout d abors votre liquide de frein a été remplacé tout les quatre ans? le défaut est permanent? avez vous nettoyé les porté glissière des étriers, disques et plaquettes ok? si tout est bon débrancher la batterie 10 mins puis rebrancher le défaut doit partir si il revient allez chez un bosch service pour faire remplacer uniquement le boitier de commande abs esp (coté avant gauche derrière l anti brouillard); mais avant tout ça demander a renault une prise en charge intégrale car j ai eu ce pb et c est un défaut constructeur que renault refacture a l équipementier. une prise en charge par voiture si moins de huit ans. Sinon un échange standard en bosch service avec montage et programmation.

#sebastien55 Pour mon cas purgé 4 fois en mode classique (chez un garagiste) et pédale toujours mole. La cinquième purge avec l'ouverture de la valve avec la valise à fonctionné. La notice de réparation Renault (Dialogys) indique aussi cette méthode. Après si vous ne changer pas le bloc mais que le calculateur c'est autre chose.

C'est tous simplement un défaut d'un contacteur dans le bloc abs. Défaut récurent. Si changement de celui ci il faudra la valise pour faire la purge du système de frein (il faut ouvrir le contacteur électroniquement à la valise) . En occasion il vaut dans les 100€. J'ai roulé une année avec le défaut. La voiture freine pas de soucis mais il n'y a pas d'abs. Un peux risqué avec le poids du bestiaux. 200€ pièces et main d’œuvre dans un multi-marque.