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Batterie Espace 4, 2 DCI 150 cv

Bonjour, d'après diagnostic Renault, je dois remplacer ma batterie qui est faible et qui cause défaut sur voyant parking frein en panne. La batterie est de septembre 2011 soit un peu plus de 3 ans.Pourtant le voyant contrôle état de la batterie est toujours vert.C'est une batterie de la boutique Renault L4 85 Ah / 760 A. Je suis étonné qu'une batterie tienne si peu.Tarif 220 euros chez Renault. Qu'en pensez-vous ? Est ce que quelqu'un a un bon plan ? Merci de votre contribution.

Consulter les 11 réponses à la question Batterie Espace 4, 2 DCI 150 cv

  • bjr le commentaire ecrit par le collegue et pas mal vous pouvez le suivre par securite essayer de la rechager votre batterie pendant la nuit bouchon ouvert niveau effectue si c est possible laisser sur la voiture la batterie tresse de masse debranche et voyer par vous meme si elle reprend l etentiel c est que vous avez vu par vous meme qu il rester 400ap au lieu de 700 sur la valeur des 400 vous savez juger le mal que vous avez a demarrer alors essayer une recharge par vous meme ca vos le coup d essayer bonne journee dwg2
  • Bonsoir! Je ne vois pas physiquement à quoi correspondent les valeurs de 400 et 760. La capacité est exprimée en Ah, pour la votre c'est 85 Ah, les 760 Ampères qui suivent cette valeur correspond au débit instantané en 1 seconde que peut fournir cette batterie sans la détériorer. la puissance du démarreur sur votre espace est 2,1 kW (kilowatt) cela ferait 175 ampères mais comme le moteur tourne relativement lentement quand on démarre la force contre électromotrice générée dans les enroulements du démarreur doit être telle que l'intensité doit bien monté au moment de l'appel et durant la première seconde à environ 500 ampères, valeur inférieur au 760 ampères de la valeur maximum. Avec cette batterie la batterie ne risque rien. Il ne servira de rien d'augmenter la capacité en ampèreheure de la batterie, par exemple de passer de 85 à 90Ah car la taille augmente (le poids aussi) et vous auriez toute les chances qu'elle ne rentre pas dans son logement. Je me suis permis de chercher chez Feu Vert une batterie pour votre espace IV 2 dci 150 cv, là il propose une capacité de 80 Ah avec un courant de démarrage à froid de 740 ampères, dimensions: L 315mm, l 175mm, H 175mm + à droite (vérifiez ces dimension sur votre voiture qu'elle rentre bien) le prix affiché est de 139,90 € avec la reprise de la votre pour 10 €. Sans problème vous pouvez mettre cette batterie en lieu et place de l'autre avec un moindre coût. Ci joint la ligne de commande sur internet à coller dans l'emplacement réservé à celle ci: http://www.feuvert.fr/batterie/feu-vert/r2805.html?gclid=Cj0KEQiA9eamBRDqvIz_qPbVteABEiQAnIBTEA4Ky6KG4cFoOAcZnd-WopPFJr7Pr6nwLtYvSbNkveUaAlLN8P8HAQ Vous devez bien avoir un magasin Feu Vert à proximité de chez vous. Espérant avoir pu vous aidé je vous souhaite une bonne soirée. Bien cordialement
  • Bonjour! Alors en ce qui concerne les batteries rien d'étonnant. J'ai moi même eu une batterie Fulmen qui avait durée autant que la votre et une batterie d'origine inconnue et d'une marque dont le nom ne m'était pas connu et que je n'ai jamais retrouvée et qui elle est morte au bout de 5 ans 1/2. Donc 3 ans suivant votre mode de roulage n'est pas surprenant, ce qui l'est c'est le prix! Autrement, si vous faites de courts parcours avec beaucoup de démarrages la batterie s'use plus vite, ceux qui font de long parcours rechargent mieux la batterie. Ne choisissez pas votre batterie à la boutique Renault, Renault n'a jamais fabriqué de batterie, il met son nom dessus et prend sa com. Les grandes surfaces, les magasins spécialisés dans la voiture vous offres de larges choix de marques et de prix, une chose à savoir, ce n'est parce qu'une batterie est chère quelle est la meilleure. Il reste comme je l'ai dit une part de chance. Chaque année ces magasins liquident des stock de batteries et cela peut être intéressant.
  • bjr en reponse a votre question une bonne batterie comme on les appelles a l ancienne dans notre jargon doit avoir des parois de polaritees en plomb le plud epais possible et un bonne acide au jour d aujourd hui c est du getable de plus si vous faites de petit trajet pour avoir un ordre d idee pour un demarrage il faut rouler un quart d heure pour recharger l energie consommer pour vous c est simple utiliser un midtronic rentrez vos valeur de votre batterie lancer le teste prennez la charge de la batterie et dites vous que votre voiture est bourre d electronique vous remuez tout ca et vous vous dites quelle societee de consomation de merde ou on vie oui c est possible que votre batterie soit hs en trois ans
  • je viens d'en acheter une chez norauto à 150 euros (varta) la précédente avait duré 8 ans et encore elle démarait encore la voiture je l'ai changée par précaution et pour être tranquille
  • il faut pas aller chez renault moi j ai une batterie que j ai pris sur internette garentie 2 ans et deux fois moin chere et tu peux choisire ta marque une batterie qui a fait trois ans c est pas mal
  • Salut, Moi j'ai acheté la mienne sur www.piecesetpneus.com Les batteries Bosch sont garanties 3 ans. Ils peuvent les livrer dès le lendemain ou en Point Relais sous 48h. http://www.piecesetpneus.com/C-3398578-batterie-auto @+
  • Comme je l'ai écris dans un autre post j'ai investi MOINS de 50€ en achetant un LOGICIEL DE DIAGNOSTIC EOBD-FACILE qui me permet de connaitre quand je le veux l'état de mon espace et d'aller au garage avec le diagnostic de la panne!! Pour ce qui est de la batterie ça arrive!! Mais à votre place je négocierai avec le garage pour le renouvellement!! (regardez dans un autre garage les prix pratiqués!!
  • Bonjour, 3 ans c'est pas énorme comme longévité mais pas forcément étonnant non plus. Il faudrait dans un premier temps que tu essaies de la recharger pour voir si il y a du changement. Et puis... il est facile de trouver une batterie neuve bien moins chère que les 220 euros demandés par Renault, notamment sur des sites de ventes de pièces détachées bien connus.

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