Une clip se fait réellement ressentir quand on affiche 19/20 en consigne et qu'il fait plus de 25 à l'extérieur. Il n'y a jamais besoin de descendre en dessous de 19. L'entretien d'une clim est l'affaire de spécialistes; si votre garage Renault "patine" et si vous connaissez bien chez Feu Vert ou Norauto, ils sont très compétent. Moi je fais faire ma révision clim tout les deux ans chez Norauto...aucun soucis

J'ai un Espace IV 2.0dCi 175 de 2010. La climatisation de ce véhicule est très efficace tout en était discret (on n'a pas les yeux asséchées ou les mains congelées). Il doit y avoir un dysfonctionnement (compresseur? Fuite anormale) pour qu'en moins de deux ans, ça dégénère à ce point. Je laisse le calculateur de la clim réguler automatiquement: toujours à 21 ou 22 et c'est très efficace.

Bonjour, Il est probable qu'il y ait une fuite dans le circuit de clim, ce qui fait que la recharge de 2013 a déjà du partir en grande partie "dans la nature". Quand Renault fait une recharge, il y a (en principe) un produit (appelé traceur) ajouté dans le gaz réfrigérant. En cas de fuite, les mécaniciens peuvent voir à quel endroit le gaz fuit (lumière UV). Donc une visite chez Renault devrait permettre de savoir s'il y a une fuite. L'autre hypothèse, c'est que ce soit le compresseur de clim qui ait lâché. Quand ça m'est arrivé (pas sur mon Espace !), j'entendais une bruit inhabituel (comme un frottement / raclement) lorsque la clim se déclenchait : le compresseur a été remplacé sous garantie.