Bonsoir ,

dans un premier temps, vous devez passer la valise chez Renault pour vérifier un paramètre, la pression du circuit de clim qui doit être d'au moins 5 bars. Si celle ci est en dessous, une fuite est présente sur le circuit de clim. Par ailleurs, l'embrayage du compresseur de clim ne doit pas être grippé, au quel cas, vous auriez perdu la courroie d'accessoires ou au moins senti le brûlé à un moment donné. Mais il se peut que la charge soit bonne, il faudra donc s'orienter vers l'alimentation du compresseur. Le plus courant, c'est le condenseur qui fuit car il prend toutes les projections des véhicules devant vous et avec le temps, il se désagrège également. Slts.

Comme toutes les voitures avec clim c'est soit l'embrayage électrique du compresseur soit le fait qu'il n'y ait plus de fluide frigorifique dans le circuit

Le fait de comprimer sans fluide (et donc sans lubrifiant dans le circuit frigorifique) fait que le compresseur se détériore.

Les 2 me sont déjà arrivé avec des 605 (il faut dire aux Emirats Arabes Unis où les clim sont souvent sollicitées)

Bonjour, il faut commencer par faire un contrôle de diagnostic et si pas de défaut mémoriser contrôle la poulie de compresseur de climatisation et sinon faire une recharge de clim.

La Clim est 'Vide' , ça fait parti de l' entretien du véhicule de faire réviser la Clim régulièrement