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panne recharge batterie STOP + volant très lourd non assisté

Bonjour, Il y a une semaine j'ai pris d'occasion un Espace IV 1.9 à 155000km. Alors que je roulais en ville, la voiture a perdu l'assistance de direction et une forte température de chaud s'est faite ressentir et sur le tableau de bord s'affiche "panne recharge batterie STOP " J'ai appelé le professionnel qui me l'a vendu, il me laisse entendre que j'ai dû laisser une ampoule allumée ce qui a déchargé la batterie et demande de la brancher. Mais ceci me paraît invraisemblable, car le véhicule démarre au quart de tour. Que dois-je faire? Quelqu'un ici pourrait-il m'aider s'il vous plaît? Merci

Consulter les 7 réponses à la question panne recharge batterie STOP + volant très lourd non assisté

  • Bonjour Cela m'est arrivé, c'est la poulie Damper qui a laché, plus de courroie accessoires donc plus de clim, ni d'alternateur, ni assistance de direction. regardez sur la courroie à gauche du moteur s'il ni a pas un genre de dépôt ressemblant à du goudron.Cette poulie élastique évite les a coup aux accessoires elle se situe en bout d"arbre moteur, facile à changer et pas très chère Salutations Sa
  • Bonjour , Assistance Direction non-opérationnelle + charge batterie défaillante me font penser à une rupture de la courroie accessoires . A vérifier avant tout .
  • Bonjour, Dès que la batterie a une tension insuffisante, il n''est pas possible de démarrer, l'ordinateur de bord interdisant l'usage du démarreur qui pourrait se détériorer. Ce n'est donc pas la batterie. La première chose à faire st de contrôler l'état et la tension de la courroie d'accessoires qui actionne la pompe d'assistance et l'alternateur ce qui expliquerait une perte d'assistance , un défaut de charge et une odeur de caoutchouc brulé. Le professionnel aurait du vous le dire et il est à craindre qu'il ne soit pas trop compétent. Ne roulez pas sans avoir vérifié car si la pompe à eau ne fonctionne pas le moteur va chauffer..
  • Bonjour. J'ai eu un problème quasi identique avec le 2.0T de 2002. On a longtemps cherché la panne/pb qui déchargeait la batterie. des fois tous les 2 jours puis ok pendant 3 mois et de nouveau batterie à plat. En fait, il s'agissait de l'écrou de la cosse + qui se desserrait!! . Le problème a été résolu en mettant une rondelle grower et un écrou téflon + un contre écrou. Cordialement. Thierry
  • bjr a votre place j irais voir le professionnel pour qu il reprenne sa voiture il est dans l obligation de le faire et de vous rembourser car avec la nouvelle loi vous avez maintenant 1 an pour vous retourner soit contre un professionnel ou un particulier pour vis cacher .....
  • Votre revendeur est de mauvaise foi. ..vous n avez pas une garantie. ....une ampoule de si faible amperage ne décharge pas une batterie ... Avez vous regardé le niveau d huile de direction. ...dinon ne lachez pad l affaire avec votre revendeur et exigez un retour a l atelier. Cordialement Evelyne
  • Bonjour, merci bcp pour vos contributions. Nalita ta réponse ta réponse me semble exact, après ouverture du capot je me suis aperçu qu'il n' y a pas de courroie accessoire. J'ai l'impression qu'elle a sauté. Alors que depuis l'achat, cette voiture n'a pas roulé plus de 2h. Je me suis retourné vers le professionnel qui fera le nécessaire. Encore Merci à vous.

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