un professionnel devra contrôler ces circuits électrique, c'est tout simple.Personne d'autre qu'un pro, sans un minimum d'appareils de contrôle à commencer par ses yeux, ne pourra répondre et surtout corriger cette "panne".

Bonjour,

Masse du feu AR droit mauvais contact, contrôlez la connectique du feu ARD (fil noir) et l'état de la platine.

Bonjour c'est Jimmy peut être c'est le fusible y a de problème

Le faisceau électrique est toujours sensible car très chargé et des conducteurs peuvent être communs à plusieurs utilités.

Les contacts l'altèrent avec le temps et on peut les entretenir en pulvérisant de la bombe pour contact là où c'est accessible.

les feux arrières et avant par exemple, des produits tels que le DWF de CASTROL assurent une bonne protection.

le WD40 fonctionne bien aussi mais s'assèchera plus vite.

Cours jus dans la manette de clignotant! j'avais la même chose, mais moi ,ça klaksonnait et j'ai dû enlever le fusible. PPuis j'ai remplacé la manette et ça a marché!

Bonjour. Oui c'est bien un problème de masse.

C'est assez courant, même sur d'autres voitures. Lorsque les ampoules se trouvant dans un feu arrière, n'ont pas un bon retour de masse, systématiquement le retour se fait à travers d'autres consommateurs.

Dans un premier temps, il faut nettoyer l'oxydation aux culots des ampoules, ainsi que sur les contacts de la fiche multiconducteurs, arrivant à l'arrière du feu.

Bon courage à vous.

Bonjour.

Vérifier les masses des feux arrières. Débrancher et brancher plusieurs fois avec du nettoyant contact. Si toujours le souci, vérifier le contacteur des feux stop qui est derrière la pédale de frein. Mettez vos clignotants avec le contacteur de frein débrancher, si plus de souci c'est que le contacteur est à changer

Bonne journée