Meme souci en ce moment avec un 2.0l DCi sur un Espace 5 de 2019. Changement moteur préconisé. J'attends offre prise en charge par Relations Clientèle

Bonjour, j'espère donc qu'il ne s'agisse que de la vanne egr.

J'ai de mon côté, vehicule à l'arrêt moteur tournant, une odeur de gaz d'échappement non filtré qui remonte au niveau de l'avant de la voiture et rentre aussi dans l'habitacle par la ventilation, avez vous idée de quoi peuvent venir ces symptômes? Merci

Bonjour , pour moi cela ne vient pas du moteur mais du pot catalytique, du filtre a particules ou de la vanne EGR qui sont là pour dépolluer les gaz d'échappement ! Et de l'air dans le vase d'expansion peut faire penser à un joint de culasse . Bonne fin de journée à vous

Bonjour, aïe aïe aïe, ça me rappelle exactement un problème rencontré sur mon espace 5 de 2015 aussi, il était encore sous garantie, c'était le joint de culasse et donc comme le moteur à surchauffé, remplacement complet du moteur et des 2 turbos, entièrement pris en charge (heureusement), ce qui me surprend c'est que dans votre cas, le moteur est neuf, vous avez des preuves de la part du vendeur?

Bonjour,

J'ai malheureusement quasiment 1 fois par an toute une série de témoins et alertes qui s'allument : contrôle antipollution, contrôle sto&start… puis vient la perte de puissance avec le message contrôle injection…

Généralement, le problème se situe autour de la vanne EGR, mais c'est un problème en série qui touche ensuite le refroidisseur gaz, puis le filtre à particules FAP (colmatage du fait d'une vanne EGR bloquée).

Les interventions peuvent donc être de différents niveaux.

Bon courage !

Pas eu cette anomalie sur mon vehicule. Attention les capteurs sont fragiles a vérifier peut être