BEN ALORS ! . . . . Se baisser en ayant ouvert la portière coté chauffeur, regarder sous le tableau de bord près de la tole de la roue gauche il y a un levier qu'il faut tirer fortement et l'on declenche l'ouverture du loquet du capot moteur. On va alors sur le coté extèrieur on attrape la tôle du capot à hauteur de l'essuie glace, on soulève. fixé sous le capot il y a une tige métallique que l'on debloque et on la fait pivoter pour se fixer sur le coté et lors le capot et ouvert en position quasi verticale permettant des accés plus ou moins suffisant pour les vérifs courantes sinon il faut démonter le capot et là c'est une histoire complémentaire... Si vous n'avez pas le manuel d'entretient, j'en ai acquis plusieurs mais je les ai payés cher (à peu près 10€ pièce) je peux envisager de vous en ceder un à prix coutant mais il faudra venir le chercher ou vous devrez prendre les frais de port à votre charge. Vous pouvez essayer deme joindre "mpdrtw at gail.com"