Chaque feu se regle independament. Il y a 2 vis sur chaque. Pour la hauteur, ce doit etre une vis au centre de la grosse molette permettant de selectionner "charge normale" ou "pleine charge"

Il est bon de préciser que si certaines "commerciales Express" ont un réglage dans la cabine et accessible lorsque l'on est au volant, la plupart des modéles ont des phares au dos desquels il y a les molettes dont parle Mikesierra83 ou sléonne. Il est fréquent que les molettes et moyens de réglages soient "morts" il ne vous reste plus qu'à aller dans un service pièces détachées pour acquérir un nouveau phare (sinon d'occasion mais vérifier l'état des verres et des molettes) Verifier bien que les phares qui sont ceux d'origine ou du même modèle exactement car s'ils ont été changé sans vérifier, la référence Valeo qui est gravée sur le verre avant n'est peut-être pas la bonne ( je ne me rappelle plus si les reflecteurs supportent tant les platines à réglages par molettes et celles à réglages par bonton en cabine)

Bonjour, Je confirme la réponse de demikesierra83, pour cela il te faut ouvrir le Capot moteur (ce n'est pas un Modèle 2012)