Bonjour,

Ça peut être le joint de culasse qui laisse de l'huile dans le circuit de refroidissement. Il ne faut pas le prendre à la légère, ça peut endommager le moteur.

Avez vous remarqué une perte d'huile?

C'est peut être mieux de voir un professionnel.

Le liquide de refroidissement a une durée de vie limitée 120000kms ou 5 ans. Vidangé le, rincer dans un premier temps avec de l eau, revidanger en remplacant par du liquide en faisant attention que la culasse soit bien remplie de liquide en ouvrant les vis de purge, ou faite le par un pro.

Bonjour,

Il peut y avoir plusieurs origines. Cela dépend également du style de trajets quotidien, de motorisation (essence diesel), de l'âge, du kilométrage.

Si le liquide est huileux, cela peut provenir d'un mélange huile-liquiide refroidissement, et donc d'une rupture du joint de culasse.

S'il n'est pas huileux, cela peut provenir du radiateur lui même, et peut être qu'un nettoyage ou changement est faisable.

Si le liquide n'a jamais été changé, il faut normalement le faire tous les 5 ans.

Le mieux est de demander conseil à un garage.

Cdlt

Sans être un expert, il vaut mieux le changer tous les 3 ans. S'il ddevient marron, cela signifie qu'il y a du dépot genre limaille de fer.

Cordialement

bonjour, si le liquide est marron et légèrement plus épais que d'habitude, c'est vraisemblablement un problème au joint de culasse, qui fait que l'huile passe dans le circuit de refroidissement . Il faut aller chez votre garagiste sans tarder !

bien cordialement,

JL

Bonjour

Le liquide de refroidissement se charge en particules de métal provenant du moteur,il est vivement conseillé de le remplacer en vidangeant la totalité du circuit et de le remplacer par du liquide propre lors des révisions tous les 4 a 5 ans suivant l'usage de la voiture sous peine de surchauffe et colmatage des radiateurs de refroidissement et chauffage.

Joint de culasse voir le mécano

Bonjour Nathalie,

il peut simplement y avoir une accumulation de saleté ou de rouille dans le circuit de refroidissement, ce qui donne cette modification de couleur tirant sur le marron

Normalement ni l'un ni l'autre. Il faut changer le liquide de refroidissement car il n'est plus efficace. Et s'il est vraiment sale, il faut vidanger le circuit complet et le purger après remplissage.

Bonjour

je pense que vous avez un problème de joint de culasse l'eau se mélange à l'huile moteur…. Est ce que de la fumée blanche/bleu sort du tube au d'échappement ?

Bonjour Nathalie la couleur de votre liquide signifie effectivement qu'il y a un souci soit joint de culasse ( voir si la voiture chauffe ou monte en pression) ou une fuite sur le refroidisseur egr si votre voiture en est equipé