Bonjour basile99,

pour un kangoo durable, dès le début, routines d'entretien (vidange et changement de tous les filtres tous les 15 a 20000 km), ne pas attendre la panne. Si bruit suspect, faire vérifier au plus vite. prenez soin de votre véhicule, il vous le rendra.

il y a un défaut récurent mais qui n'engendre pas de panne, le voyant de défaut de l'air bag, fils mal conçus sous les sièges avant.

Bonjour,

Ma réponse ne sera pas très encourageante, mais se fonde sur une mauvaise expérience.

Quel est votre modèle ? J'ai eu un problème moteur (après d'autres) sur un fourgon utilitaire, moteur échangé après de longues tractations avec le vendeur, la marque et l'assureur et quelques 5000 euros déboursés. Deux mois après l'avoir récupéré, nouveau problème dû probablement au volant-moteur (consécutif certainement à un serrage défectueux  lors de la pose du nouveau moteur). Réparation estimée à 2500 euros. Compte-tenu de ces problèmes et de l'argent déjà perdu, abandon de la réparation et véhicule cédé à un garagiste pour 1/8 de son prix d'achat. Fin de l'histoire.

Tout cela pour dire que si vous avez tiré un mauvais cheval, l'affaire s'annonce mal.

Pour l'entretien, se conformer au guide d'entretien. Suivant les conditions d'utilisation, échange plus fréquents des filtres. Mais normalement, il ne doit pas y avoir à faire plus que l'entretien prévu - à condition de le faire tel que prévu.

Cordialement