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Le Changer 1 pneu (si pas réparable) , mais de même marque et type que celui qui est sur le même essieu. ET changer de garagiste: sa combine sent l'arnaque !!!
Changer 1 pneu (si pas réparable) , mais de même marque et type que celui qui est sur le même essieu. ET changer de garagiste: sa combine sent l'arnaque !!!
Si les pneus sont usés à 50/100 la loi impose de changer les 2 pneumatiques du même essieu. Si usure inférieure à 50/100 vous pouvez changer 1 seul pneu.
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Bjr, suivant l'état des pneus ,et surtout ou est placée la crevaison et son importance ( flan ou bande de roulement) il est possible de faire une réparation de crevaison chez un spécialiste de vente et montage de pneus
C'est de l'arnaque si les autres pneu s sont bons il faut juste changer un pneu mais semblable aux trois autres ou au minimum le même sur le même train avant ou arrière .
Voir avant tout si une cheville est possible 15€ chez Renault ce week-end.
Sinon au maximum les deux pneus AV ou AR
Changer juste le pneu crevé
Cela me parait excessif, la législation impose que sur le même train, les pneus soient identiques! (et encore pas obligatoirement la même usure) un conseil, changer de garagiste!
Il faut changer les deux sur le même essuie
Bonjour, effectivement comme c'est un 4x4 il faut 4 pneus avec une usure identique, sinon il peut y avoir une détérioration du pont arrière
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@DENI41334161 Bétise de première bourre sur la détérioration du pont arrière.!
Tout dépend du kilométrage des pneus. Au pire il faut changer les pneus du même essieu. mais si l'usure est inférieure à 50%, changer le pneu crevé est suffisant (petite expérience de 52 ans de conduite et plus de 2 millions de km à mon compteur personnel (dont 15 ans de véhicules 4x4, sachant que sauf usage sur piste régulier, les SUV 4x4 roulent essentiellement en 4x2)
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