"Donc cadran à changer" non pas forcément, cela dépend de l'état mécanique du cardan (bruit, craquement lors d'un virage, sur une bosse, etc.) ou si il a travaillé longtemps sans graisse, sinon on change que le soufflet. Pour le roulement effectivement un serrage excessif amène à une usure prématurée de celui-ci. Si le jeu n'était pas encore très important le contrôle techninique peu ne pas le voir, sauf si bruit de roulement, jeu dans le moyeu, etc., seul la dépose le permet.
Concernant "Pour moi soit le garage ou le contrôle on commis un impaire ?" je ne vois pas ici une erreur pouvant incriminer l'un ou l'autre.