il serve pour ton regulateur de vitesses

Sur la mienne, il n'y avait pas de bouton "L", mais "+" et "-" à gauche et "R" et "0" à droite. Le système de régulation ou de limitation automatique de la vitesse est activé par le contacteur de tableau à 3 positions le plus à gauche, à côté de l'aérateur. En dehors de la position médiane de désactivation du système, dans une position, le système fonctionne en régulateur (on se fixe à une allure donnée) et dans l'autre en limiteur (on s'interdit de dépasser une certaine limite). Une fois le système enclenché, le bouton "+" fixe la régulation ou la limitation à la vitesse en cours, puis tout nouvel appui sur "+" augmente la "consigne" de 2 km/h tandis que l'appui sur "-" la réduit de 2 km/h. À droite, le bouton "0" annule la régulation (elle s'annule aussi au moindre coup de frein), et le bouton "R" permet de la relancer à la dernière vitesse mémorisée.

Bur régulateur ou limiteur